Aktualna serija 7 u travnju će biti redizajnirana, a tada će izgubiti i treću razinu autonomije vožnje, nazvanu Personal Pilot L3 i dobitimanje naprednu drugu razinu. Kako javlja Auto News, sustav razine 3 oslanja se na složenije i skuplje LiDAR senzore, zajedno s visokoučinkovitim računalnim hardverom. Uz to, zahtijeva dodatnu validaciju, sigurnosne certifikate i kontinuirano praćenje voznog parka. U seriji 7 ovaj sustav košta oko 6000 eura, a BMW-u je to očigledno preveliki trošak.
Novi sustav razine 2 koštat će otprilike 1450 eura. To je značajan pad u odnosu na prije, a i dalje donosi dobar niz značajki pomoći vozaču. Na primjer, vožnju autocestom bez upotrebe ruku, mogućnost navigacije od adrese do adrese u gradskom prometu putem ugrađenog navigacijskog sustava i automatsku promjenu trake. Odabir razine 2 također pomaže BMW-u da zaobiđe regulatorne papirologije. Sustav se može uvesti na više tržišta bez čekanja na sporije i kompliciranije procese odobravanja koji dolaze s razinom 3.
Autonomni automobili treće razine nude uvjetnu automatizaciju, omogućujući vozačima da maknu pogled i ruke s volana u određenim uvjetima (npr. prometne gužve, autoceste) dok automobil upravlja, koči i ubrzava.
