Kinesko automobilsko tržište otvorilo je 2026. godinu s primjetnim usporavanjem maloprodaje i veleprodaje, što je potaknulo velike proizvođače automobila, uključujući BYD, da usvoje zanimljive ponude financiranja s niskim kamatama kako bi potaknuli potražnju, piše IT-home. BYD-ova prodajna jedinica Ocean Network najavila je promotivnu kampanju koja nudi kredite s niskim kamatama do sedam godina, nultu predujam i dnevne rate od oko 3 eura za više modela, uključujući Seal, Sealion, Dolphin i Seagull. Ponuda traje do 31. ožujka 2026. i slijedi slične sedmogodišnje pakete s niskim kamatama koje su nedavno uveli Tesla, Xiaomi, Nio i brendovi povezani s Geelyjem.
Ovaj val iznimno povoljnih mjera financiranja podudara se sa slabim tržišnim rezultatima u kineskom sektoru osobnih vozila u siječnju. Prema podacima koje je objavilo Kinesko udruženje za osobne automobile, prodaja osobnih automobila u siječnju 2026. iznosila je približno 1,544 milijuna vozila, što je pad od 13,9% u odnosu na prethodnu godinu.
Kinesko tržište sada, unatoč veličini, podsjeća na malu baru s puno krokodila (više od 150 proizvođača vozila) i jasno je da neće svi preživjeti.
