Rumunjski entuzijasti ma jednom mjestu su okupili staru Suzuki Vitaru, Mitsubishi Pajero Junior, Toyotu Land Cruiser te novu Daciju Duster s 1,2-litrenim TCe motorom sa 130 KS i zimskim gumama Riken SUV Snow. Ideja je bila vidjeti kako će se ta četiri vozila penjati uz snijegom prekrivene padine u Karpatima te usporediti Daciju sa starijim terencima i SUV-om Vitara.
Dacia lako se popela u prvom dijelu rute, bez ikakvih problema s prianjanjem. Međutim, Mitsubishi Pajero Junior se na istom mjestu mučio s prianjanjem. Uspio se popeti, ali misija je za njega bila teža, uz korekcije upravljanja. Suzuki Vitara se lakše kretala naprijed od Mitsubishija. Toyota, pak, nije imala ozbiljnije probleme. Uslijedio je strmiji uspon. Dacia se malo mučila, ali je uspjela. Pajero se, međutim, nije mogao popeti. Automobil nije imao blokadu diferencijala jer je bio u početnijoj konfiguraciji. Land Cruiser i Vitara su se popeli. Stvari su postale teške i za Daciju kada je trebalo prijeći i zavoj na usponu. Dacia se probijala s mukom, ali je na kraju uspjela. Samo se Toyota iza nje penjala apsolutno glatko. Iznenađujuće, ovaj put Vitara se penjala zbog brzine, a Pajero je imao lance ugrađene na stražnju osovinu, što je napravilo veliku razliku.
Potom su u dubokom snijegu sva četiri automobila napredovala bez problema. Naravno, teško je uspoređivati jer su ovo različite generacije vozila, s različitim gumama, ali možda je najvažnija vijest s ovog testiranja da Duster ima vrlo dobre terenske vozne osobine, unatoč činjenici da nije terenac, da nema klasični reduktor i blokade diferencijala…
