U testovima koje provode europski autoklubovi, među kojima je i HAK, kineske gume su uglavnom na posljednjim mjestima. Rijetko se dogode iznimke. Posljednja dva mjesta kineske gume su zauzele i na aktualnom testu ljetnih guma. Treba biti iskren pa reći da je istu nisku ocjenu ‘djelomično se preporučuje’ dobila još jedna guma – Lassa Revola, koja je budžetska marka Bridgestona. No dvije najlošije ocjene dobili su Linglongovi proizvodi: Leao Nova-Force Acro i Linglong Sport Master. Solidnom je, pak, ocijenjena jedna kineska guma Greentrac Quest-X i to je barem nekakav iskorak.
Zašto su kineske gume, generalno, loše? Odgovor je dao glasnogovornik ADAC-a, koji tvrdi da su mnoge kineske gume loše na testovima jer se proizvođači prvenstveno fokusiraju na niži segment tržišta. Gume nižeg cjenovnog ranga, bez obzira na to gdje se proizvode, općenito postižu niže rezultate u performansama i sigurnosti. Dakle, precedeno, kineski recept povoljne robe u nekim industrijama funkcionira, ali u gumarstvu baš i nije zaživio.
Testovi pokazuju da razlika u cijeni zapravo može utjecati na performanse. Guma s najlošijim performansama, tijekom naglog kočenja s 80 km/h na mokroj cesti, zaustavila se 15 metara kasnije od najbolje gume u istom testu. U prometu je to mnogo, pogotovo u slučaju interventnog kočenja.
Među gumama s najnižim rezultatima bili su modeli poput Syron Everest 2, CST Medallion Winter WCP1 i Evergreen EW66. Ove gume, sve proizvedene u Kini, dobile su loše ocjene za sigurnost vožnje, posebno pri kočenju na mokrim cestama.
Za sada, najbolje rezultate u testovima guma gotovo uvijek postižu marke iz Europe i Japana. Proizvođači poput Michelina, Pirellija i Continentala, postižu najbolju ravnotežu između sigurnosti, habanja, udobnosti i performansi. Međutim, stručnjaci ne isključuju mogućnost da će kineski proizvođači guma u budućnosti sustići. Uostalom, kineske marke su već postigle sličan napredak u samoj automobilskoj industriji posljednjih godina. No to će onda i koštati…
Donosimo vam i ocjene za dvije najlošije kineske gume na posljednjem testiranju. Cijeli test guma pogledajte ovdje
Leao Nova-Force Acro
djelomično preporučljivo
+ vrlo kratak zaustavni put na suhom, niska potrošnja goriva
– vrlo slaba na suhom, nedostaci na mokrom, niska predviđena kilometraža, povećana abrazivnost, nešto teža guma
Linglong Sport Master
djelomično preporučljivo
+ vrlo kratak zaustavni put na suhom, najbolja guma na testu na mokrom
– vrlo slaba na suhom, niska predviđena kilometraža, visoka abrazivnost, nešto teža guma, povećana potrošnja goriva
