Šef Mercedesa Ola Källenius pokreće žestok napad na klimatske propise Europske unije i dužnosnike EU. Ublažena pravila o emisijama nisu dovoljna za spas industrije. Upozorava da europska automobilska industrija riskira da bude uništena kaznama većima od milijarde eura, ako se propisi odmah ne promijene. Unatoč ogromnim ulaganjima u električna vozila, prodaja nije dovoljna za ispunjavanje strogih emisijskih ciljeva EU-a u pogledu emisija. Utrostručenje prodaje električnih automobila u četiri godine potrebno je kako bi se izbjegle kazne od milijardu eura koje će osakatiti automobilsku industriju. Tijekom sastanka u Bruxellesu u četvrtak, ACEA (Europsko udruženje proizvođača automobila) i predsjednik udruge (i Mercedesa) Ola Källenius zatražili su od političara EU da djeluju kako bi spasili najvažniju industriju na kontinentu.
– Europa riskira gubitak prednosti kao atraktivno mjesto za ulaganja i kao industrijska lokacija – kaže Ola Källenius.
Situacija s kombi vozilima je posebno kritična. Prodaja električnih kombija stala je na nešto više od 10 posto, što trenutni cilj smanjenja CO2 od 35 posto do 2030. čini potpuno nerealnim.
Källenius naglašava da automobilska industrija želi prijeći na električne automobile. Na tržištu je sada više od 300 modela električnih automobila, ali politika mora podržavati potražnju potrošača umjesto da samo prijeti sankcijama. Ako EU ne posluša, postoji rizik od daljnjeg porasta cijena automobila, što zauzvrat smanjuje tržište i ugrožava 13,6 milijuna radnih mjesta povezanih s automobilskim sektorom u Europi.
