Kako bi ispunio stroge nove Euro 7 emisijske zahtjeve, Volvo Cars je prisiljen smanjiti snagu svojih plug-in hibrida, odnosno benzinskih motora u sustavima. Motori će biti slabiji i učinkovitiji s Millerovim ciklusom, snažniji elektromotori će to kompenzirati. Od studenog 2026., standardi emisija EU-a dodatno će se pooštriti uvođenjem Euro 7. Za proizvođače automobila to znači da će emisije motora s unutarnjim izgaranjem (morati) biti minimalne. Volvo obnavlja četverocilindrične benzinske motore u plug-in hibridima T6 i T8 za XC60, XC90 i V60 za modelsku godinu 2027.
Rezultat je nešto niža potrošnja goriva, ali i primjetan gubitak snage benzinskog motora. Najviše je snage izgubio T8. Prije je isporučivao ukupnu snagu od čak 455 KS. Nova verzija gubi 49 KS i zaustavlja se na 406 KS. Benzinski motor je prije proizvodio 310 KS i 400 Nm okretnog momenta, ali nakon promjene sada je usporio na 250 KS i 360 Nm okretnog momenta.
Benzinski motor u najprodavanijem Volvo XC60 T6 plug-in hibridu gubi 64 KS. Volvo to kompenzira jačim elektromotorima, a snaga sustava smanjuje se samo za 15 KS, javlja Autoweek. Dobitak je u potrošnji: prosječna potrošnja pada za oba modela na oko 2,7–3,5 litara na 100 km, što je primjetno poboljšanje u odnosu na prethodne modele.
