Volkswagen grupa proširuje poslovanje na skladištenje energije i trgovinu energijom, budući da globalna potražnja za električnim vozilima ne ispunjava očekivanja. Proizvođač automobila započeo je s radom na prvom skladištu energije 9. ožujka u Salzgitteru u Njemačkoj. Postrojenje, dio VW-ove podružnice Elli Energy, može opskrbljivati čak 20.000 domova otprilike dva sata.
Lokacija se izravno spaja na mrežu i koristit će se i za trgovanje energijom na europskoj burzi električne energije EPEX SPOT. Koristi ćelije VW-ove podružnice PowerCo, koja je nekoć planirala otvoriti čak sedam tvornica baterija, ali zasad je na jednom postrojenju, također smještenom u Salzgitteru. Proizvođač automobila prethodno je ciljao na opskrbu oko 3 milijuna električnih vozila godišnje do 2030., ali električna mobilnost je ozbiljno usporila pa te brojke više nisu moguće. Skladištenje energije je u velikoj potražnji zbog porasta podatkovnih centara koji troše mnogo energije i sve većih kapaciteta vjetroelektrana i solarnih elektrana.
– Skladištenje energije i trgovanje energijom predstavljaju novo strateško poslovno područje s jakim potencijalom rasta – rekao je izvršni direktor VW-a Oliver Blume.
Povezivanjem proizvodnje ćelija, stacionarnog skladištenja i digitalne trgovine energijom na jednoj lokaciji, VW želi stvoriti sustav zatvorene petlje u Salzgitteru. Iskorištavanjem tehnologije baterija za mrežne usluge i trgovanje energijom, proizvođač automobila mogao bi ublažiti gubitke tvrtke PowerCo i podržati njemački prelazak na obnovljive izvore energije, piše Bloomberg.
