U Argentini su gume nekada koštale i do tri puta više nego u susjednim zemljama, što je generiralo unosnu graničnu trgovinu. Za mnoge vozače, ušteda novca uključivala je neočekivani manevar: upaljačem bi uklanjali gumene dlačice s novih guma prije prelaska carine. Takozvane dlačice su komadići gume koji izlaze iz ventilacijskih kanala kalupa tijekom vulkanizacije, one su nusprodukt procesa proizvodnje i ne utječu na performanse. Stvrdnjavaju se hlađenjem i obično nestaju zbog trenja o asfalt, brzo nakon kupnje, bez utjecaja na prianjanje ili strukturu.
Inflacija i devalvacija učinile su standardni set guma preskupim. Modeli poput Pirellija Cinturato P1 dosegli su cijene daleko veće od onoga što se nudilo u susjedstvu, Čileu, Urugvaju ili Brazilu. Rezultat je bio da su Argentinci putovali u susjedne države radi kupnje jeftinih guma. Je li vam to poznato? Slovenija, Brežice…
Razlika je bila ogromna: Pirelli Cinturato P1 (185/60R15) koštao je do 274,35 eura u Argentini u usporedbi sa 75,40 eura u Brazilu, 89,88 eura u Čileu i 111,21 eura u Urugvaju. Carinici su počeli identificirati neprijavljeni uvoz jednostavnim pogledom: neoštećene niti odavale su nove gume. Kako bi izbjegli kazne, mnogi vozači bi spaljivali niti upaljačem i vozili se po zemljanim cestama kako bi bočne stijenke premazali blatom. Ovaj ritual trebao je stvoriti dojam kao da su gume već bile vožene, javlja Radio Mitre.
