Baterije s čvrstim elektrolitom konstantno se najavljuju kao rješenje za sve probleme električne mobilnosti, ali put do njih nije jednostavan. Premda ih mnogi proizvođači najavljuju. Na godišnjem forumu električnih vozila EV100 jedan od najuglednijih svjetskih znanstvenika za baterije sa Sveučilišta Tsinghua i Kineske akademije znanosti, Ouyang Ming Gao, odlučio je ublažiti očekivanja.
– Premda marketing radi, proizvodi još nisu stigli na tržište. Iz razloga opreza, najbolje ih je ne prodavati potrošačima u sljedeće dvije godine – rekao je Ouyang tijekom foruma.
Naglasio je da mnogi potrošači danas pauziraju prijelaz na električna vozila, nadajući se da će se savršena baterijska tehnologija svakog trena pojaviti u vozilima. Prema Ouyangu, to je pogreška.
– Nema razloga za čekanje, današnja električna vozila su već jako dobra.
Ouyang Ming Gao, koji također vodi istraživanje vodikovih i hibridnih sustava, objašnjava da tehnologija zahtijeva postupni razvoj zbog ogromnih tehničkih izazova s materijalima i stabilnošću. Predstavio je plan u tri koraka. U sljedeće dvije godine moraju se testirati baterije. Prve baterije mogu stići tek za nekoliko godina. Između 2030. i 2035. napokon će doći baterije koje ciljaju na gustoću energije 500 Wh/kg. To je dvostruko više od današnjeg standarda, piše CarNewsChina.
