Posljednjih godina proizvođači automobila ukidaju zasebne kontrolne funkcije klima-uređaja iz automobila, tipke, dugmad i sve što bi vozačima olakšalo izbor funkcija u vozilima. To se predstavlja kao napredak. Zamislite, sve te tipkice zamjenjuje jedan veliki ekran, koji će uskoro biti velik poput prosječnog televizora, ili neka bezlična površina s lijeve i desne strane upravljača s kojom možete lako pogriješiti i izabrati krivu funkciju (npr. glasovnu funkciju umjesto tempomata). Koga briga što se vozač na putu do tražene opcije mora probijati beskrajnim izbornicima. Kažu, to je napredak. Svi znamo da to baš i nije istina, a sada je Ferrarijev šef odlučio javno posvjedočiti…
Ferrari nije samo priznao krivnju, već i aktivno ispravlja prošle pogreške te nudi preinaku za postojeće modele Purosangue i 12Cilindri kako bi zamijenio kapacitivne tipke na volanu osjetljive na dodir i napravio mjesta za konvencionalne tipke. Najnoviji modeli, poput Testarosse i Amalfija, imaju više fizičkih tipki od svojih prethodnika.
U intervjuu za Autocar India, izvršni direktor tvrtke otvoreno je priznao ono što su svi cijelo vrijeme znali, ali se nijedan drugi rukovoditelj nije usudio reći: tipke osjetljive na dodir puno su jeftinije u proizvodnji. Benedetto Vigna rekao je da su troškovi proizvodnje 50 posto niži za tipke osjetljive na dodir u usporedbi sa starinskim tipkama. Zamislite koliko novca tvrtke uštede potpunim uklanjanjem tipki. Kažu, to je napredak!
