Nijedna druga zemlja nema tako velik udio električnih automobila kao Norveška. Sada prvi veliki val električnih automobila počinje ulazi u ozbiljniju starost od 8 do 10 godina, a jamstva za baterije i električne komponente polako završavaju. Sada se javljaju korisnici i kažu da će mnogi električni automobili postati manje-više bezvrijedni kada jamstva isteknu.
– Za one od nas koji voze prve generacije električnih automobila, budućnost se čini više kao slijepa ulica. Kada jamstvo istekne, automobil se od prijevoznog sredstva pretvara u ekonomsku bombu – kaže Helge Johnsen za Motor.no.
Nedavno mu se pokvario Kia Soul. Električni automobil trebao je voziti još mnogo godina, ali ugrađeni punjač se pokvario nakon što je isteklo sedmogodišnje jamstvo. Pokazalo se da bi zamjena bila gotovo jednako skupa kao i vrijednost cijelog automobila.
– Novi punjač toliko je skup da se troškovi popravka približavaju preostaloj vrijednosti automobila. Tada se suočavate s izborom koji je protivan svakom zdravom razumu i održivosti: trebate li toliko uložiti u stari automobil ili biste trebali baciti u otpad inače potpuno funkcionalan automobil – kaže Helge.
Norveški vozač želi da proizvođači automobila preuzmu veću odgovornost kako bi električni automobili mogli voziti čak i kada su stariji od 8 godina. Mnogi benzinski i dizelski automobili traju do 15-20 godina. Sada postoji rizik da električni automobili neće biti toliko ekološki prihvatljivi koliko bi trebali biti.
– Proizvođači automobila moraju preuzeti odgovornost za vijek trajanja proizvoda nakon isteka jamstvenog roka. Odbijam prihvatiti da Kia Soul ide na otpad samo zato što je Kia odlučila da to više nije problem proizvođača. Električni automobil mora trajati dulje od jamstva, inače nije ni ekonomski ni ekološki održiv – kaže Helge.
