Volkswagen je prije aktualne generacije vozila nudio neke od najboljih interijera u vozilima masovne proizvodnje. Sada već daleke 2019. godine Golf Mk8 uveo je pojednostavljenu kabinu s manje fizičkih kontrola. Iste godine, električni ID.3 ukinuo je sve tipke, a kontrole na upravljaču postale su osjetljive na dodir. Tu je i klizač osjetljiv na dodir koji se koristi za podešavanje postavki klime. Smješten ispod infotainment zaslona, isprva nije osvijetljen, a sada ima tu funkciju pa je barem vidljiv u uvjetima smanjene vidljivosti vani.
U intervjuu za časopis Top Gear, izvršni direktor VW-a Thomas Schäfer iskreno je priznao da ne vidi razlog zašto bi bilo koji kupac želio ovo korisničko sučelje:
– Ne razumijem zašto bi itko imao klizače osjetljive na dodir.
Njemački proizvođač automobila već se obvezao ukloniti ovu opciju i vratiti prave tipke. U nadolazećem ID. Polu (na slici dolje), na središnjoj konzoli nalazi se zaseban red fizičkih tipki, dopunjen rotacijskim gumbom koji se nalazi na središnjem tunelu. Osim toga, upravljač ima tradicionalne tipke bez površina osjetljivih na dodir.
Indirektno je VW-ov direktor prizano da je aktuačni izgled interijere bez funkcijskih tipki bio želja prethodne uprave. Naravno, nije samo estetika u pitanju, kabine bez funkcijskih tipki – smanjuju troškove proizvodnje. Sada dolazimo do paradoksalne situacije da je Volkswagen prisiljen opet izumiti kotač, odnosno vratiti se unutrašnjostima po kojima je bio poznat i cijenjen.
