Pad vrijednosti električnih vozila na tržištu rabljenih automobila tema je rasprava već neko vrijeme, a sada je dostupna ozbiljna analiza. Nova studija Carvaga pokazuje da rabljeni električni automobili u Njemačkoj ponekad drastično gube vrijednost u roku od tri godine, znatno više od usporedivih vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem. U deset parova ispitanih modela, električni automobili uvijek su gubili tržišnu vrijednost brže od usporednih modela s benzinskim, dizelskim ili hibridnim pogonom. Rezultat je posebno dramatičan za Mercedes EQE: Prema analizi, ovaj je model izgubio 69,7 posto svoje tržišne vrijednosti u samo tri godine. Konvencionalni, usporedni, Mercedes E-klase također je izgubio znatnu vrijednost u istom razdoblju, ali s 49,3 posto, znatno manje.
Nagli pad cijena rabljenih električnih automobila, koji je bolan za prve vlasnike i povrat leasinga, stvara novu stvarnost na sekundarnom tržištu. Za svakoga tko već neko vrijeme razmišlja o električnom vozilu, ali ga je nova cijena odbila, sada bi mogao biti trenutak kada će mu ili njoj rabljeni električni automobil postati atraktivna opcija. Naravno, na gubitak prvog vlasnika, piše BMW Syndikat.
Carvago tvrdi da rabljeni električni automobili mogu izgubiti i do 70 posto vrijednosti u tri godine. U svih deset ispitanih parova modela, električni automobili prošli su lošije u smislu preostale vrijednosti od usporedivih vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Mercedes EQE bio je najteže pogođen, s gubitkom vrijednosti od -69,7 posto.Modeli poput Hyundai Kone Electric, Audi e-trona, Citroën ë-Berlinga i Peugeota e-208 također su pretrpjeli ogromne gubitke. Ovisno o modelu, razlika u usporedbi s modelom s motorom s unutarnjim izgaranjem iznosi do 26,4 posto.
Zašto električni automobili brže gube vrijednost? Razlozi su brzi tehnološki napredak u dometu, punjenju i softveru, povećana nesigurnost među mnogim kupcima rabljenih automobila u vezi s trajnošću baterija, sve veća ponuda mladih rabljenih automobila te slabija percepcija preostale vrijednosti u usporedbi s etabliranim vozilima s motorima s unutarnjim izgaranjem.
Usporedba gubitka vrijednosti električnih vozila u odnosu na vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem
| Električni model | Gubitak vrijednosti | Usporedivi model s motorom s unutarnjim izgaranjem | Gubitak vrijednosti | Razlika |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona Electric | -52.3% | Hyundai Kona | -25.9% | -26.4% |
| Audi e-tron | -50.7% | Audi Q8 | -26.7% | -24.0% |
| Citroën ë-Berlingo | -57.9% | Citroën Berlingo | -35.1% | -22.8% |
| Mercedes EQE | -69.7% | Mercedes E-Class | -49.3% | -20.4% |
| Škoda Enyaq | -51.7% | Škoda Kodiaq | -33.0% | -18.7% |
| Peugeot e-208 | -53.6% | Peugeot 208 | -34.9% | -18.7% |
| VW ID.4 | -46.1% | VW Tiguan | -34.5% | -11.6% |
| VW ID.3 | -51.2% | VW Golf | -41.3% | -9.9% |
| Porsche Taycan | -56.6% | Porsche Panamera | -48.6% | -8.0% |
| BMW iX3 | -46.1% | BMW X3 | -41.5% | -4.6% |
