Osnivač, predsjednik i izvršni direktor Xiaomija, Lei Jun, objavio je da su narudžbe za novi SU7 premašile 40.000 vozila. Isporuke redizajniranog modela počele su 23. ožujka i od tada je već kupcima predano 7000 vozila. No nije sve idealno. Nedavni podaci sugeriraju trend hlađenja za donedavno popularni SUV YU7. Dok su se početna vremena čekanja za YU7 kretala od 33 do 56 tjedana, sada su se značajno skratila na 7 do 14 tjedana, što ukazuje na smanjenje knjige narudžbi. Kumulativne isporuke YU7 premašile su 200.000 vozila u veljači ove godine. Podaci Goldman Sachsa s početka ožujka pokazali su da su tjedne narudžbe Xiaomijevog auta pali na otprilike 4000 vozila, što označava konstantni pad.
Prepoznajući potencijalne zamke oslanjanja na model jedne uspješnice (SU7), Xiaomi Auto kreće u značajno strateško širenje. U nastojanju da ojača svoje prodajne mogućnosti, tvrtka je nedavno u ožujku ove godine zaposlila Kong Yanshuang, bivšu generalnu direktoricu Tesla China, povjerivši joj odgovornosti za prodaju automobila. Tvrtka planira lansirati četiri do šest novih vozila u 2026. godini, kombinirajući električne modele i modele s produživačima dometa, konfiguracije s 5 i 7 sjedala te širok raspon cijena od 29.000 do 79.700 dolara, piše Car News China. U svojoj strategiji Xiaomi najavljuje i dolazak u Europu, gdje će biti ozbiljna konkurencija kineskim markama, ali i etabliranim igračima poput Toyote, BMW-a, Volkswagena…
