Kineski Changan Automobile predstavio je novi Blue Core Super Engine. Sustav je hibridni i tehnologija je dizajnirana da bude izuzetno učinkovita u potrošnji goriva. Pogotovo u gradskoj vožnji. SUV-ovi s ovom tehnologijom troše oko tri i pol litre na 100 km, dok limuzine troše oko tri litre na 100 km, tvrdi Changan. Brojke djeluju pomalo nerealno, ali praksa će brzo pokazati jesu li se u Changanu zaigrali. Jezgra motora je iDE-H (Inteligentna hibridna arhitektura duboke elektrifikacije). Sustav prvenstveno koristi električnu energiju pri niskim do srednjim brzinama, gdje motor djeluje kao serijski generator. Pri srednjim do visokim brzinama, benzinski motor je uključen za izravni ili paralelni rad.
Sustav koristi hibridni motor s izravnim ubrizgavanjem pod visokim tlakom od 500 bara – svjetska premijera u ovoj vrsti tehnologije. Motor ima maksimalnu toplinsku učinkovitost od 44,28% i prosječnu toplinsku učinkovitost od 40,9%, s rasponom visoke učinkovitosti koji pokriva 56,3%. Također ima visok omjer kompresije od 16:1 i recirkulira 30% ispušnih plinova, što smanjuje vibracije i buku. Benzinski motor nadopunjuje 3V hibridni električni sustav na bazi visokomagnetskog čelika koji postiže učinkovitost od 98,1% pri radu na struju. Elektromotor P3 je malen, ali snažan. Dostiže maksimalnu brzinu od 2000 o/min i isporučuje 180 kW (241 KS). Težina je niskih 18,1 kg. Četvrta generacija Changana CS75 Plus prvi je model koji koristi ovaj motor. No, u budućnosti će se postupno sve više modela opremiti tehnologijom za uštedu goriva. Cilj je s vremenom integrirati motor u sve nove benzinske automobile marke, piše Car News China.
