GAC Aion potresa tržište u Kini s novim Aion RT “Super”, električnom limuzinom koja se može pohvaliti gotovo trenutnim sustavom punjenja, uz manju cijenu od Daciije Spring. GAC, jedan od glavnih Volkswagenovih partnera u Kini, napravio je povijesni korak u sustavu zamjene baterija električnih automobila službenim lansiranjem Aion RT Supera. Ovaj model nije samo još jedna verzija top limuzine, to je vrhunac strateškog saveza s gigantom baterija CATL-om. Zahvaljujući CATL-ovim Choco-SEB baterijama, Aion RT Super može izvršiti potpunu zamjenu baterije za samo 99 sekundi, eliminirajući vrijeme čekanja na konvencionalnim punionicama. Najveća prednost GAC-ovog Aion RT-a je njegova fleksibilnost. Korisnici mogu birati između konvencionalnog (relativno) brzog punjenja putem 400V arhitekture ili ultrabrze zamjene baterije kada je vrijeme ključno, čime se definitivno eliminiraju duga čekanja na dugim putovanjima, piše Car News China.
Najrevolucionarniji aspekt ovog vozila je agresivna strategija cijena. Prema modelu “baterija kao usluga” (BaaS), početna cijena vozila iznosi otprilike 11.100 eura. Vlasnici plaćaju mjesečnu pretplatu od oko 50 eura za najam baterije, drastično smanjujući ulaznu granicu i pozicionirajući visokotehnološku limuzinu dugu 486 cm po nestvarnoj cijeni, barem u Kini.
Aion RT Super opremljen je elektromotorom od 150 kW (201 KS), sposobnim za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,5 sekundi. Zamjenjiva baterija koju isporučuje CATL ima kapacitet od 54 kWh, što omogućuje domet od 505 km (ciklus CLTC).
Kada u blizini nema punionice, model ostaje i dalje izuzetno praktičan jer podržava konvencionalno brzo punjenje, omogućujući vam da napunite bateriju od 30% do 80% za samo 26 minuta. Dodajmo da CATL-ova mreža za zamjenu baterija u Kini planira do kraja ove godine premašiti 3000 postaja smještenih u 140 gradova, a GAC je već najavio svoju namjeru da uspostavi prisutnost u Europi.
