Sve je novo u ID.3 Neu – kažu u Volkswagenu. Nasljednik ID.3 dolazi s novim imenom i znatno je poboljšan i nadograđen. Vanjske značajke uključuju novi dizajn prednjeg dijela vozila temeljen na Volkswagenovom dizajnerskom jeziku Pure Positive i novi dizajn svjetala. Novi pogonski sustav ID.3 Nea u kombinaciji s najvećom od tri dostupne baterije omogućuje domet do 630 km (WLTP). Pretprodaja električnog kompaktnog modela započet će u Njemačkoj i mnogim europskim tržištima već u četvrtak, 16. travnja 2026.
Osim mnogih standardnih sustava pomoći (kao što su Lane Assist, Front Assist i funkcija kočenja u skretanju), električni kompaktni model dobio je niz novih funkcija zahvaljujući najnovijoj generaciji softvera. To uključuje, na primjer, poboljšani Connected Travel Assist s prepoznavanjem semafora (opcija), kao i vožnju jednom pedalom. Osim toga, kao i kod svih novih ID. modela, sada je moguće napajati vanjske uređaje snagom do 3,6 kW izravno iz visokonaponske baterije s pomoću funkcije punjenja vozila (V2L).
Najvažnija vijest veliki redizajn unutrašnjosti s funkcijskim tipkama ispod ekrana infotainmenta i na upravljaču. Novi infotainment sustav s većom pločom instrumenata (10,25 inča) i 12,9-inčnim središnjim zaslonom ozbiljan je iskorak. Zanimljiv detalj je i grafika instrumentne ploče koja podsjeća na Golf 1.
Pogonski sustav ID.3 Neo je potpuno obnovljen. Nudi veći okretni moment i nižu potrošnju od prethodnih motora. Kao rezultat toga, u ID.3 Neo mogući je domet do 630 km (WLTP). Prilikom lansiranja, novi model bit će dostupan u tri linije opreme (Trend, Life i Style) i s tri izlazne snage, kao i tri različite veličine baterije.
Tri električna pogonska motora razvijaju snagu od 125 kW (170 KS), 140 kW (190 KS) i 170 kW (231 KS). Verzija od 125 kW uparena je s baterijom od 50 kWh (neto). To je standardna konfiguracija ID.3 Neo Trenda. ID.3 Neo Life i ID.3 Neo Style također će se opcijski moći konfigurirati s baterijom od 58 kWh (neto) i 140 kW, kao i baterijom od 79 kWh (neto) sa 170 kW. Baterije s energetskim sadržajem od 50 i 58 kWh imaju kapacitet punjenja istosmjernom strujom do 105 kW na konstantno visokoj razini na stanicama za brzo punjenje istosmjernom strujom, dok verzija od 79 kWh ima kapacitet punjenja do 183 kW.
ID.3 Neo je važan razvojni iskorak, s kojim Volkswagen očigledno želi zadržati ozbiljne prodajne brojke prije dolaska novog ID. Golfa za dvije godine. Prvi primjerci očekuju se u Hrvatskoj u ljetnim mjesecima.
