Nova Toyota RAV4, šesta generacija, možda ne igra dizajnerski na rubu, ali je zato elegantna i mnogo skladnija nego prethodnik. Toyota proizvodi RAV4 kao hibrid i kao plug-in hibrid. Novi RAV4 nudi više nego dovoljno prostora za putnike i sprijeda i straga u svim smjerovima dok prostor za prtljagu nije prevelik s 446 litara ako znamo da je prethodna generacija mogla primiti 490 litara.
Za one koji žele ponijeti više sa sobom: varijanta s prednjim pogonom može vući prikolicu do 800 kg, dok verzija s pogonom 4×4 može povući prikolicu od 2 tone. Interijer je moderan, opremljen sveprisutnom konfiguracijom s dva ekrana, ali s nekoliko funkcijskih tipki klima-uređaja, izbora načina vožnje te tempomata i audio sustava na upravljaču vozila. Lijep detalj je središnji naslon za ruke, koji je ujedno i poklopac pretinca za pohranu. Poklopac možete okrenuti, nakon čega postaje plitka posuda za, na primjer, parkirnu kartu, razbacane novčiće i druge sitnice. Pametno. RAV4 dobio je i novi 12,3-inčni ekran za instrumente iza volana uz 12,9-inčnim ekran osjetljiv na dodir u sredini.
Izvana RAV4 zadržao je prepoznatljive oblike prethodnika, ali i dodao mišićavije površine duž bočnih strana, uz danas obavezne napredne LED rasvjetne potpise kao i prednji kraj oštrih linija. Novi RAV4 je prvi automobil koji koristi Toyotinu novu softversku platformu Arene. Ona provjerava sve elektroničke funkcije automobila, od pogonskog sklopa do infotainment sustava i ADAS-a.
U središtu pogonskog sklopa nalazi se 2,5-litreni benzinski motor sa 143 KS koji, zajedno s Toyotinim Power Split hibridnim pogonom, razvija 206 električnih konjskih snaga i pokreće prednje kotače. Verzije s pogonom na sve kotače imaju drugi električni motor na stražnjoj osovini, koji daje snagu od 55 KS. Snaga sustava iznosi 309 KS, što je i više nego dovoljno za upravljanje težinom GR Sport verzije od 2045 kg. Potrošnja je od 4,9 do 5,7 litara goriva.
Baterijski paket plug-in hibrida ima neto kapacitet od 22,68 kWh. To bi trebalo omogućiti verziji AWD da prijeđe više od 130 kilometra u gradskim uvjetima. Kao i većina PHEV-ova, RAV4 se može puniti na AC stanici za punjenje snagom od 11 kW. Također ima DC priključak za punjenje do 50 kW DC. Njegov elektromotor i 2,5-litreni benzinski motor zajedno razvijaju 268 KS, a kao i dosad, u ponudi je i model PHEV s pogonom na sve kotače i ukupnom snagom sustava od 304 KS.
Toyota nudi uslugu Car Theft Assistant, mogućnost pronalaska vašeg ukradenog automobila nakon što ga prijavite policiji što je u svakom slučaju korak u pravom smjeru.
Cjenik nove Toyote počinje s 45.200 eura za početnu varijantu hibrida, s prednjim pogonom i opremom Elegant, dok verzija s pogonom na sve kotače ima početnu cijenu od 47.760 eura. Plug-in hibridi bit će dostupni od jeseni.
