Ideja je bila lansirati drugu generaciju Alfa Romeo Giulije i Stelvija kao električne automobile. No strategija je promijenjena. Slabija prodaja električnih automobila natjerala je stratege Stellantisa da promijene osnovu ideju i u navedene modele ugrade i motore s unutarnjim izgaranjem. Prema nova limuzina i SUV koriste platformu STLA Large, koja je temelj Dodge Challengera te omogućuje motore s unutarnjim izgaranjem i električne pogonske sklopove, stvari su kompliciranije od puke ugradnje motora. Autocar piše da su vozila morala biti redizajnirana kako bi se omogućilo bolje hlađenje pogonskih sklopova s unutarnjim izgaranjem. Modeli će navodno biti opremljeni novim maskama, kao i funkcionalnom rešetkom.
Giulia i Stelvio će se nuditi s asortimanom različitih pogonskih sklopova. Ponuda će započeti s četverocilindričnim motorima s turbopunjačem i blagom hibridnom tehnologijom. Navodno tvrtka razmatra i twin-turbo 3,0-litreni linijski šestcilindrični motor koji pokreće Charger Scat Pack i koji razvija 558 KS. Kupci će također moći birati između plug-in hibridnih i električnih opcija. Malo se zna o njima, ali PHEV-ovi bi mogli biti slični drugim Stellantis modelima.
Električne varijante su zasad nepoznate, ali proizvođač automobila je prethodno rekao da platforma STLA Large može primiti baterije od 101 do 118 kWh, kao i elektromotore s izlaznom snagom od 170 KS do 449 KS.
