Automobilska industrija danas je mjesto velikih frustracija. Brojni kineski proizvođači opasno su nagrizli europske, japanske, korejske i američke konkurente, ali i za njih je situacija daleko od idealne. Kineski automobilski div BYD (Build Your Dreams) počeo je opasno poslovati. Tijekom travnja, BYD je prodao 314.100 osobnih automobila, što je gubitak od 15,7 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Međutim, u usporedbi s ožujkom ove godine zabilježen je porast od 6,2 posto. Ovo je osmi mjesec zaredom da BYD smanjuje prodaju u odnosu na prethodnu godinu, javlja Carnewschina. Najgora je situacija kod kuće u Kini. Na domaćem tržištu BYD je prodao 180.000 automobila, što je gubitak od 36 posto u odnosu na prošlu godinu. BYD-ov ukupni pad održao je na koliko toliko prihvatljivih 15,7% (globalno) izuzetno snažan izvoz. Dok je kinesko domaće tržište naglo palo, BYD je postavio novi izvozni rekord sa 134.542 automobila izvan Kine, što je porast od 70,9 posto. No unatoč svemu, od BYD-a se sve dosad očekivao snažan rast, a on izostaje.
Ne proganja BYD samo broj prodanih automobila. Brutalni cjenovni rat električnih automobila u Kini, u kombinaciji s višim troškovima hardvera, teško je pogodio marže. U prvom tromjesečju ove godine neto dobit tvrtke pala je za 55,4 posto na oko 512 milijuna eura. Nimalo impresivno. Volkswagen je, također, prijavio skromne rezultate u prvom tromjesečju. život za proizvođače automobila postaje sve opasniji.
