Novi izvještaj sada naglašava koliko visoke i niske temperature smanjuju domet električnih automobila. Opsežna studija Američkog autokluba (AAA) pokazuje da ekstremna hladnoća ima dramatičan utjecaj na performanse električnih automobila. Kada temperatura padne na oko sedam stupnjeva ispod nule, domet pada i do 39 posto u usporedbi s vožnjom po umjerenom proljetnom vremenu. To je prvenstveno zbog činjenice da kemijski procesi baterije postaju spori, dok grijanje kabine zahtijeva ogromne količine energije. Ljetna vrućina također utječe na električne automobile, ali ovdje je učinak znatno manje primjetan. Na 35 stupnjeva, domet se smanjuje samo za oko 8,5 posto, što je prvenstveno zbog potrošnje energije klime automobila. Studija pokazuje da kemijski gubitak baterije na hladnoći zapravo čini samo oko 10-12 posto gubitka dometa. Ostatak je isključivo zbog potrošnje energije za grijanje kabine.
Automobili opremljeni toplinskom pumpom znatno bolje funkcioniraju. Toplinska pumpa može isporučiti 2-3 kW topline na svakih 1 kW iskorištene energije. U praksi to znači da električni automobili s toplinskom pumpom obično postižu 10-20 posto veći domet tijekom zimskih mjeseci nego automobili bez nje.
