Podaci Europske unije pokazuju da plug-in hibrdi u stvarnosti emitiraju 298 posto više emisija štetnih plinova od tvorničkih podataka. Razlog? Vozači uglavnom ne pune vozila strujom na utičnici nego plug-in hibride voze kao klasične hibirde. Potrošnja goriva tada je ozbiljna. BMW predlaže drastično rješenje problema za vozeče koji voze plug-in hibride, a da pritom ne voze na struju. S jedne strane ostvaruju porezne olakšice zbog niskih (službenih) emisija, ali voze isključivo na benzin. U intervjuu za njemački Die Zeit, glavni izvršni direktor BMW-a Nicolas Peter iznosi prijedlog o penalima za vozače koji ne pune plug-in hibride. Svaki sustav može na daljinu otkriti ako se baterija nikada ne puni na električnoj mreži. Vozačima koji odluče koristiti samo motor s unutarnjim izgaranjem BMW bi mogao daljinski smanjiti snagu motora.
Cilj je nametnuti vožnju na struju u svakodnevnom životu. Prijedlog je posebno usmjeren na skupinu vozača koji iskorištavaju državne subvencije i niže vrijednosti beneficija bez stvarnog doprinosa nižim emisijama. Plug-in hibride danas imaju svi, od Volkswagena, Škode, Renaulta, Mercedesa do BYD-a i ostalih kineskih marki, tako da bi i taj segment trebalo bolje regulirati. Sad, je li baš smanjenje snage motora najbolje rješenje…
