Kia Seltos, druga generacija subkompaktnog SUV-a, dolazi u Europu. Pozicioniran u segmentu C-SUV-ova, jednom od najbrže rastućih segmenata u Europi, Seltos će se sudariti s ozbiljnom konkurencijom.
Dimenzije vozila su 4430 milimetara (dužina)×1830 milimetara (širina)×1600 milimetara (visina), a međuosovinski razmak je 2690 milimetara. Ako možemo tražiti diraktne konkurente, recimo da su to Volkswagen T-Roc ili Toyota C-HR, pa i Hyundai Kona.
Nećemo puno filozofirati o dizajnu, odnosno samo ćemo napomenuti da Seltos koristi rješenja koja su već viđena na drugim Kijinim vozilima, s kutijaskom strukturom i specifičnim svjetlima. Interijer se doima kao funkcionalno okruženje s dva ekrana i i tipkama za klima-uređaj, medije, navigaciju, favorite…
Dostupno je nekoliko razina opreme: Baseline (GL, GLS), uravnotežen i cjelovit dizajn za široku bazu kupaca; GT-line, sportskiji karakter s namjenskim vanjskim body kitom i prepoznatljivim interijerom; X-line, robusni, vrhunski izgled s tamnim vanjskim detaljima, crnom unutrašnjošću i tamnim amblemom.
S prtljažnikom od 536 litara (VDA) i fleksibilnim postavkama za pohranu, uključujući sklopivu dvoslojnu prtljažnu ploču, Seltos se nameće kao koristan automobil.
Seltos koji stiže u Europu nudi pogon prednje kotače i na sve kotače, s motorima s unutarnjim izgaranjem i HEV motorima. Također je prvi Kijin model opremljen Hyundai Motor Group e-AWD sustavom, koji omogućuje preciznu raspodjelu okretnog momenta, poboljšano prianjanje i poboljšanu stabilnost. Odabir načina vožnje (Eco, Normal, Sport) omogućuje vozačima prilagodbu performansi različitim okruženjima, održavajući udobnost i kontrolu u svakodnevnoj vožnji. Izvedba s motorom s unutarnjim izgaranjem dolazi s 1,6-litrenim T-GDI turbobenzinskim motorom koji isporučuje 180 KS i 265 Nm, dostupnim sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem ili 7-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Hibridna varijanta dodatno proširuje ponudu, poboljšavajući svakodnevnu upotrebljivost i učinkovitost. Izvedba s pogonom na 2 kotača nudi 154 KS, dok izvedba s pogonom na sva četiri kotača postiže 178 KS.
Konačno, Seltos je prvi model unutar skupine Hyundai Motor Group koji donosi tehnologiju Vehicle-to-Load (V2L), koja se obično nalazi u električnim vozilima, u hibridni model. Funkcionalnost omogućuje napajanje i punjenje vanjskih uređaja izravno iz vozila.
Benzinska izvedba stiže u Hrvatsku sredinom lipnja, dok hibridna izvedba dolazi kasnije.
