Povijesni talijanski luksuzni automobilski brend Itala oživljen je nakon 92 godine, a njegov razvoj nadgleda bivši tehnički direktor Ferrarija Roberto Fedeli. Itala se vraća kao dio ekspanzije talijanske tvrtke DR Automobiles, koja je u posljednjih 20 godina prepakrala niz kineskih automobila i prodavala ih na nekim europskim tržištima, uključujući i domicilnu Italiju. Sa šest marki, DR je prošle godine prodao oko 34.000 automobila, a sada planira ući na veća tržišta Francuske i Njemačke.
Planirano je da će se Itala s drugim oživljenim brendom, Osca, koji su braća Maserati osnovala za utrke i postojao je od 1947. do 1967. godine. Prva moderna Itala, predstavljena ovoga tjedna je crossover s benzinskim motorom dugačak 4,4 metra nazvan 35, baziran na (kineskom) GAC-ovom Trumpchi GS3. Kompaktni SUV Itala 35 kreće od 35.000 eura. Talijanski mediji javljaju da je Fedeli nadgledao poboljšanje ovjesa, druge talijanske tvrtke redizajnirale su unutrašnjost, u kojoj dominira crvena koža i Alcantara. Italdesign je prilagodio vanjski izgled. Još nisu objavljeni nikakvi planovi za Oscu, ali talijanski mediji su krajem prošle godine izvijestili da se planira pravi sportski automobil s 2,0-litrenim motorom iz Lotusa. U okviru plana Povijesni talijanski brendovi, DR namjerava kasnije ove godine otvoriti dva nova proizvodna pogona u svojoj tvornici u Macchia d’Iserniji: proizvodne pogone shvatite uvjeto jer se u njima zapravo samo sastavljaju gotovi kineski kompleti. Očekuje se da će ova investicija od 50 milijuna eura stvoriti oko 500 lokalnih radnih mjesta, radnika koji će sastavljati velike Lego kockice, oprostite, automobile.
DR planira otvoriti 50 prodajnih mjesta Itala-Osce. Itala je nastala 1903. godine, a ugašena je 1934. godine. Tvrtka je bila poznata po nizu inovacija i dobro prihvaćenih modela vozila. DR Automobiles otkupio je prava na naziv Itala 2025. godine.
