Vlasnicima automobila dosta je sustava aktivne sigurnosti. EuroNCAP zahtijeva hitne promjene.
– Mislim da su sustavi za održavanje vozila u prometnom traku potpuno beskorisni kada ja kontroliram automobil – rekao je Adriano Palao, tehnički direktor Euro NCAP-a.
ADAS (Napredni sustavi pomoći vozaču) je zajednički naziv za moderne sustave pomoći vozaču u automobilima. Ideja je da bi to trebalo učiniti promet sigurnijim, ali mnoge vozače živcira stalno pištanje, ili kada vozilo preuzme upravljanje pa vam se čini da će izbiti upravljač iz ruku. Engleska tvrtka za istraživanje javnog mnjenja Thatcham Research provela je istraživanje koje pokazuje da svaki četvrti vlasnik automobila isključuje svoje sustave jer ga živcira pištanje. Sada se umiješala europska organizacija za sigurnost na cestama ADAC i dokazuje da su ljutiti vlasnici automobila u pravu.
Euro NCAP vjeruje da sustavi pomoći vozaču nisu funkcionalni jer živciraju vozače. Misle da bi proizvođači automobila trebali razmišljati malo dalje i izvan okvira. Umjesto toga, žele vidjeti sustav koji se može prilagoditi svakom vozaču.
– Samo želimo poboljšati ADAS. Naš je cilj osigurati da imamo sustave koje ljudi žele koristiti. To bi bila prekretnica u korištenju tehnologije. I nadam se da proizvođači žele biti dio toga – kaže Adriano Palao za Autocar.
Euro NCAP vjeruje da ćemo do kraja ovog desetljeća dobiti nove ADAS-e, sustave koji se prilagođavaju se osobi koja sjedi na vozačkom sjedalu.
– Mislim da je sistav za održavnje vozila u prometnom traku potpuno beskoristan kada ja imam kontrolu. U takvim situacijama ne želim da preuzme kontrolu. Dobar sustav za nadzor vozača zna obraća li vozač pažnju, tako da ADAS intervenira samo kada je to potrebno.
Nekoliko marki automobila zapravo već razvija ovakve pametne sustave pomoći vozaču. Euro NCAP i Adriano Palao vjeruju da će im to osigurati veću prihvaćenost. I da će ih više vlasnika automobila koristiti u prometu.
Napokon, rekli bismo, jer aktualni sustavi često iritiraju zvukovima i nepotrebnim intervencijama. Doista u svemu treba pronaći mjeru.
