BYD ima strateški plan širenja izvan Kine, a u njemu je bila zacratana i turska tvornica. Torska vlada je ponudila ozbiljne subvencije, a već ove godine je trebala početi proizvodnja. No ništa od toga.
Türkiye Today javlja da je BYD dobio od turske vlade izuzeće od uvoznih tarifa u zamjenu za lokalnu proizvodnju. Očekivalo se da će projekt stvoriti 5000 radnih mjesta, ali tvornica je sada odgođena na neodređeno vrijeme. BYD je preuzeo privilegije o bescarinskom uvozu vozila u Tursku, a potom promijenio plan o tvornici.
Umjesto toga, tvornica u Mađarskoj, koju BYD namjerava koristiti za opskrbu europskog tržišta električnim automobilima, trebala bi biti brže dovršena. Europska komisija ide na ruku kineskoj tvrtki jer zabrana motora s unutarnjim izgaranjem od 2035. nadalje slabi europske i njemačke proizvođače te pogoduje uvozu jeftinih kineskih električnih automobila.
