Novi BMW X5 ušao je u završnu fazu razvojnog programa. BMW X5 bit će prvi BMW-ov proizvodni model koji će biti predstavljen na tržištu s izborom od pet različitih tehnologija pogonskog sustava. Prvi će debitirati električni BMW iX5, a nakon toga će 2028. godine uslijediti dolazak prvog BMW-a na vodikov pogon koji će ući u serijsku proizvodnju – BMW iX5 Hydrogen. Također će biti dostupne benzinske i dizelske varijante s 48V blagom hibridnom tehnologijom te plug-in hibridni modeli. Predstavnici medija iz raznih zemalja iskoristili su priliku isprobati BMW X5 40 xDrive (294 kW/400 KS), BMW X5 50e xDrive plug-in hibrid (360 kW/490 KS) i BMW iX5 60 xDrive (425 kW/578 KS) u završnim probnim vožnjama prije početka proizvodnje.
Prvi električni BMW iX5 temelji se na šestoj generaciji BMW eDrive tehnologije, koja ima novi koncept visokonaponske baterije s cilindričnim ćelijama i 800V tehnologijom. S iskoristivom energijom od 144 kWh u SAD-u i 141 kWh u EU (neto), BMW iX5 60 xDrive može se pohvaliti najvećom visokonaponskom baterijom ugrađenom u električni BMW model do sada. Pogonsku snagu osigurava jedan elektromotor na prednjoj osovini i drugi na stražnjoj.
BMW nije spominjao domet, ali s tolikom baterijom iX5 trebao bi dobaciti do 1000 km. Nas također zanima masa vozila, ali o tome, također, ni glasa. Ako možemo procjenjivati, rekli bismo najmanje 2900 kg.
