Ovo je rijetkost: Kineski proizvođač Geely redizajnirao je svoj model i premjestio pogon s prednje osovine na stražnju!

Elektromotor razvija 328 KS, što je 103 KS više od motora na aktualnom EX5

Unatoč relativno kratkom stažu na tržištu (dvije godine) električni Geely EX5 dobiva rani redizajn. Obično je to ažuriranje s blagim korekcijama, ali u ovom slučaju kineski proizvođač je ozbiljno promijenio postavke vozila. Geely je na web stranici kineskog Ministarstva industrije i informacijske tehnologije (MITT) pružio nove informacije o novom EX5, koje otkrivaju ključne tehničke promjene.

Najznačajnije ažuriranje je novi elektromotor, koji nije postavljen na prednju osovinu, kao na aktualnom automobilu, već na stražnju. Razvija 328 KS, što je 103 KS više od motora na aktualnom EX5. Najveća brzina raste s 175 km/h na 200 km/h. Priključak za punjenje novog EX5 također je premješten s prednjeg dijela na stražnji. Baterija je LFP, a nema više informacija o njoj.

Navodi se da je ukupna duljina 4636 mm, što znači da je EX5 21 mm duži nego prije. Težina je otprilike ista, a kreće se između 1750 kg i 1830 kg.