Maserati je 2020. godine predstavio MC20, prvi sportski automobil sa središnje smještenim motorom u 15 godina. MC20 je također označio dolazak Nettuno V6 motora, prvog interno razvijenog pogonskog agregata tvrtke u desetljećima. Talijanski proizvođač je objavio kakva je budućnost Nettuna te je potvrdio da će twin-turbo V6 motor imati veliku ulogu u ponudi tvrtke u sljedećih nekoliko godina. Čelnici su potvrdili da će pogonski agregat dobiti minimalne preinake i hibridnu verziju.
Nettuno neće krenuti putem plug-in hibrida. Maserati je odlučan držati se tradicionalnih hibridnih pogonskih sklopova, odnosno V6 motor postat će blagi hibrid. Nettuno je 3,0-litreni V6 s kutom od 90 stupnjeva, teži 220 kg i ide sve do 740 KS te 730 Nm okretnog momenta.
Prva hibridna verzija mogla bi se pojaviti do kraja 2027. godine, piše Motor1.com.
