JCB Hydromax je bolid s pogonom na vodik od 1600 konjskih snaga i sada je spreman oboriti svjetski brzinski rekord. Prije nekoliko godina, tvrtka JCB, koja proizvodi radne strojeve, razvila je Dieselmax. Bolid je bio opremljen s dva dizelska motora koji se obično nalaze u bagerima, a neobična kombinacija odmah je postigla uspjeh. U slanoj pustinji Bonneville u SAD-u uspio je postići 563 km/h, što je bio svjetski rekord za dizelske automobile. Tvrtka se vraća rekordima i fokusira na vodik i planira postići sličnu brzinu kao s dizelašem. JCB je razvio novi bolid pod nazivom JCB Hydromax, dugačak 9,75 metara. Dolazi s dva JCB-ova vodikova motora koji se obično ugrađuju u bagere. Vodikovi motori postavljeni su bočno s obje strane vozačeve kabine. Također su opremljeni turbopunjačima i intercoolerima i Xtrac mjenjačem. Karoserija je izrađena od karbonskih vlakana, a sigurnosni sustavi automobila dizajnirani su u skladu s FIA-inim specifikacijama. Tu je i padobran za učinkovitije zaustavljanje. JCB se nada da će za nekoliko tjedana oboriti svjetski brzinski rekord za automobil na vodikov pogon. Automobil će voziti kvalificirani vozač Andy Green. U vrijeme pokušaja obaranja rekorda imat će 64 godine.
– Ne mogu zamisliti ništa uzbudljivije od trkaćeg automobila na vodikov pogon bez ugljika s 1600 konjskih snaga, kaže Andy za The Sun.
Andy Green jedan je od rijetkih koji je uspio probiti zvučni zid na kopnu, što je učinio u bolidu Thrust SSC 1997. godine. Prije sedam godina također je uspio postići 1028 km/h u prototipu Bloodhound SSC. Ponosan je na sve automobile koje je vozio tijekom godina, ali sam vjeruje da je JCB Hydromax možda najbolji.
– Ništa neće biti bolje od ovoga, tako da mislim da će mi ovo biti posljednji, kaže Andy.
