Švicarski prijevoznik SBB uputio je zahtjev proizvođaču vlakova Stadler 2024. godine za razvoj revolucionarne nove lokomotive za prijevoz tereta. U Švicarskoj lokomotive imaju posebne specifikacije jer se susreću s ekstremnim radnim uvjetima, a to su česte fluktuacije visine zbog planinskih masiva koje prelaze i temperaturne razlike.
Električna lokomotiva smanjuje trošenje infrastrukture. Zahvaljujući modernom podvozju s integriranim sustavom navođenja, lokomotiva je prilagođena švicarskoj mreži, koju karakteriziraju brojni zavoji te smanjuje trošenje tračnica za otprilike 20% u usporedbi s drugim teretnim lokomotivama na tržištu.
Potrošnja energije je otprilike 15% niža od potrošnje trenutne flote željezničkih vozila SBB Carga, zahvaljujući modernom sustavu električne vuče i inovativnom konceptu parkiranja.
Čak 22 od 36 naručenih lokomotiva bit će dodatno opremljene baterijskim modulima za rad – na zadnjim kilometrima. Ove lokomotive će raditi na prugama bez kontaktne mreže, što će omogućiti preuzimanje i isporuku tereta izravno kupcu. To eliminira dodatne operacije i optimizira cijeli logistički proces.
U Švicarskoj će lokomotive nositi oznake Re 494 i Rea 494 za verzije opremljene baterijama. Vozila će se proizvoditi u tvornici Stadler u Valenciji. U drugoj polovici 2026. godine započet će ispitivanje u Ispitnom centru Velim, a 2027. godine lokomotive će stići u Švicarsku na certificiranje i operativno ispitivanje. Prve jedinice ući će u promet krajem 2027. godine, a isporuka cijele prve serije od 36 lokomotiva bit će završena do ožujka 2029. godine.
Kod lokomotive su ističu kotači i podvozja. Izgrađeni su s naprednim mehanizmom upravljanja koji omogućuje lakše upravljanje kotačima u zavojima kako bi se smanjilo trenje i povećala učinkovitost lokomotive. Tehnologija bi trebala doprinijeti smanjenju mehaničkog naprezanja.
Lokomotiva dolazi s četiri motora s ukupno 9517 KS. Vučna sila je 350 kN, što je oko 30 posto više od većine lokomotiva danas. Lokomotiva je također opremljena najsuvremenijom digitalnom i sigurnosnom tehnologijom.
