Neki vozači često mijenjaju prometne trake kako bi brže stigli. No to nije dobitna strategija, jednostavno se ne isplati. To pokazuje matematičarka Randa Herzallah sa Sveučilišta u Warwicku u Engleskoj, koja je to izračunala i objavila u časopisu The Conversation.
Mnogi ljudi vjeruju da se redovi pojavljuju samo kada postoji jasna prepreka: nesreća, radovi na cesti ili zatvorena traka. No često su rezultat mnogih malih, ljudskih reakcija, na primjer, malih razlika u kočenju i vremenu reakcije. Te sitnice šire se poput valova unatrag i zaslužne su za gužve. Promjena trake stvara upravo ovakve male smetnje na koje drugi vozači moraju reagirati. Ako se mnogi vozači ponašaju na isti način, rizik od redova se povećava, tvrdi matematičarka.
Randa Herzallah ima tri matematički utemeljena savjeta koji putovanje čine učinkovitijim: držati sigurnu udaljenost od automobila ispred, ubrzavati i lagano kočiti, te ne mijenjati agrasivno trake.
