Tvornica Française de Mécanique otvorena je 1969. godine u suradnji Renaulta i Peugeota. Tamo se sastavljao X motor za R14 i 104. Tamo se proizvodio i poznati PRV V6 motor, koji je koristio Volvo. Tvornicu je otkupio PSA, koji je s FCA-om osnovao Stellantis 2021., što je dovelo do početka proizvodnje 1,2 PureTecha motora u tvornici. Sada je Stellantis najavio da planira zatvoriti tvornicu, u kojoj je sastavljeno preko 50 milijuna motora.
Tvornica u kojoj se proizvodio problematični motor se zatvara. Od 1969. godine tamo je proizvedeno preko 50 milijuna motora. Trocilindrični benzinski motor 1,2 PureTech u početku je bio hvaljen, ali nakon nekog vremena javili su se ogromni problemi sa zupčastim remenom koji je natopljen uljem. Motor se dugo proizvodio u tvornici Française de Mécanique, u francuskom gradu Douvrinu. Stellantis je 2022. godine pokušao obuzdati kritike ojačanim zupčastim remenom i promijenio je servisne upute. Prošle godine grupa je pristala uvesti produženo jamstvo u nekim zemljama do 10 godina ili 180.000 kilometara za pogođene automobile.
Činjenica da Stellantis odlučuje zatvoriti tvornicu ipak ne predstavlja veliki šok. Posljednjih godina tvornica je izgubila proizvodnju nekoliko drugih motora, što je značilo da se u njoj proizvodio samo PureTech, koji se više ne prodaje u mnogim dijelovima Europe. Prvo je 340 zaposlenika tvornice premješteno u Stellantisovu tvornicu baterija ACC. Za preostale zaposlenike, također će se pronaći rješenje, piše Automobile.
Proizvodnja motora nastavit će se neko vrijeme u Tychyju u Poljskoj. Istovremeno, Stellantis je ranije objavio da će uskoro prestati proizvoditi motor jer ne ispunjava najnovije propise o emisijama. Inače, Peugeot je predstavio novi trocilindrični benzinski motor koji će prvo biti dostupan u modelima 208 i 2008. Taj će motor ubrzo ponuditi i u nizu drugih Stellantisovih modela, zamjenjujući PureTech motor. Novi motor će biti u skladu s Euro 7 propisima. Kao i motor koji zamjenjuje, novi motor ima obujam od 1,2-litre te tri cilindra, ali u Peugeotu tvrde da je to nova konstrukcija sa smanjenim emisijama i potrošnjom goriva.
