Tijekom konferencije na kojoj su objavljeni finajncijski rezltati Volkswagen grupe za prvu polovicu godine, izvršni direktor Oliver Blume pozvao je Europsku uniju da brzo uvede više carine na plug-in hibridna električna vozila (PHEV) proizvedena u Kini. Napomenuo je da su postojeće dodatne carine na kineska baterijska električna vozila (BEV) već pokazale početnu učinkovitost, ali još ne obuhvaćaju PHEV-ove. Blume je preporučio primjenu istog pristupa koji se koristi za električna vozila – dodavanje dodatne carine od 35% uz standardnu uvoznu carinu od 10%. Blume je izjavio da ova mjera ima za cilj stvaranje jednakih uvjeta na europskom automobilskom tržištu. Navodeći intenzivnu konkurenciju kineskih proizvođača automobila i visoke američke carine, Volkswagen je revidirao svoju prognozu prihoda za 2026. godinu. Također je pozvao EU da ubrza šire zaštitne mjere za automobilsku industriju, uključujući promicanje politike Proizvedeno u Europi, postavljanje zahtjeva za lokalnim sadržajem, ponudu državne potpore i provedbu poticaja vezanih uz regionalnu proizvodnju – sve s ciljem jačanja lanaca opskrbe i smanjenja ovisnosti o uvozu.
Kineski proizvođači zauzeli su 30 posto europskog tržišta plug-in hibrida. Tri najprodavanija PHEV modela su: BYD Seal U, BYD Atto 2 i Chery Jaecoo 7. Volkswagen Tiguan je na četvrtom mjestu. PHEV vozila ključni su alat i za kineske i za europske proizvođače automobila za ispunjavanje ciljeva EU-a za smanjenje emisije CO₂ i dobivanje poreznih olakšica u nekoliko europskih zemalja. Ranije je njemački Handelsblatt izvijestio je da EU razmatra uvođenje dodatnih carina na PHEV vozila uvezena iz Kine.
