S prednjim pogonom teško je dobiti optimalno ubrzanje do 100 km/h u odnosu na pogon na sve kotače, na primjer. Gotovo nijedan serijski automobil s pogonom na prednje kotače ne može se mjeriti s modelima s pogonom na sve kotače, ali VW-ov GTI Edition 50 se opasno približava.
Britanski magazin Autocar je upravo objavio svoj cjeloviti test Volkswagena Golf GTI Edition 50, čiji 2,0-litreni četverocilindrični turbopunjač ima 325 KS i 400 Nm okretnog momenta, u usporedbi s 265 KS ‘običnog’ GTI-ja i 300 KS za model Clubsport.
Blizu je i Golfa R s pogonom na sve kotače, koji ima 333 KS. No dok R može rasporediti snagu na sva četiri kotača za ubrzanje od samo 4 sekunde, GTI Edition 50 mora ozbiljan moment prebaciti samo na dva kotača. I to funkcionira, omogućujući Editionu 50 da dosegne 100 km/h za 4,9 sekundi. VW navodi službeno ubrzanje do 100 km/h za 5,5 sekundi.
Pritom je na testu Autocara ovaj Golf pobijedio Hondin Civic Type R. Hondi s ručnim mjenjačem trebalo je 5,4 sekunde da dosegne 100 km/h u testiranju časopisa, a Golf je bio u prednosti i zbog DSG mjenjača. GTI doseže četvrt milje 0,8 sekundi ranije, a pri brzini od 225 km/h ima ogromnih 5,2 sekunde prednosti. S opcijskim Performance paketom, koji je ugrađen u testni automobil Autocara, Edition 50 imao je 19-inčne kotače, Potenza Race poluslick gume, Akrapovičev ispuh, kruće opruge, dodatni negativni nagib i posebno podešavanje šasije.
