Tržište za ovakav automobil sigurno bi postojalo u Europi, pogotovo s konkurentnom cijenom. Naime, Škoda Slavia je veličinom pozicionirana kao limuzina koja je kraća od Octavije te bi se mogla nazvati evolucijom Rapida, koji je bio dostupan na našem tržištu. Sada je redizajnirana na indijskom tržištu. Limuzina s klasičnim trovolumenskim oblikom, razvijena posebno za indijsko tržište i proizvedena lokalno, koristi lokalnu platformu MQB-A0-IN. S dosad gotovo 80.000 prodanih primjeraka jedan je od najuspješnijih modela u svom segmentu. Redizajn Slavije donosi temeljite promjene. Uz SUV modele Kylaq i nedavno obnovljeni Kushaq, Slavia duga 454 cm predstavlja jedan od ključnih stupova modelne ofenzive pod sloganom Made in India, for India. Osim na domaćem indijskom tržištu, češki proizvođač automobila ovaj model izvozi na rastuća tržišta poput Vijetnama, Bliskog istoka i dijelova Afrike.
Vizualno, osvježena Slavia donosi redizajnirana LED prednja svjetla, izmijenjena LED stražnja svjetla s dinamičkim pokazivačima smjera te nove aluminijske naplatke. Unutrašnjost je također osvježena novim kombinacijama boja. Od samog početka prodaje dostupna je sportski orijentirana izvedba Monte Carlo, prepoznatljiva po dvobojnoj karoseriji, karakterističnim crnim detaljima na karoseriji, posebnim oznakama i dizajnerskim detaljima koji podsjećaju na Škodinu automobilističku povijest.
Ispod poklopca motora ostaju provjereni TSI motori koje poznajemo iz Fabije i Kamiqa. Uz 1,0-litreni TSI sa 115 KS sada se prvi put nudi osamstupanjski automatski mjenjač, dok je i dalje dostupan ručni šeststupanjski mjenjač.
Snažniji 1,5 TSI sa 150 KS i dalje dolazi u kombinaciji sa sedamstupanjskim DSG mjenjačem, a obnovljena verzija dodatno je dobila disk-kočnice na stražnjoj osovini. U unutrašnjosti se prvi put u ovoj klasi nudi funkcija masaže za stražnja sjedala. Tehnološka oprema uključuje digitalnu instrumentnu ploču dijagonale 10,25 inča, kameru od 360 stupnjeva te sustav Park Pilot s prednjim senzorima. Infotainment sustav s 10,1-inčnim zaslonom podržava bežično povezivanje pametnih telefona putem Apple CarPlaya i Android Auta.
Novost je digitalni glasovni asistent AI Companion, koji se temelji na Automotive AI Agentu tvrtke Google Cloud. Sustav je posebno prilagođen indijskom naglasku engleskog jezika te omogućuje upravljanje glazbom, telefonskim pozivima, klimatizacijom i drugim funkcijama automobila bez upotrebe ruku.
Što se sigurnosti tiče, Slavia nudi visoku razinu zaštite. Na Global NCAP testiranju model je osvojio po pet zvjezdica za zaštitu odraslih i djece. Serijski dolazi s više od 25 aktivnih i pasivnih sigurnosnih značajki, među kojima je šest zračnih jastuka. Oprema poput grijanog brisača stražnjeg stakla, senzora za kišu, automatskog uključivanja svjetala te automatski zatamnjujućih unutarnjih i vanjskih retrovizora dodatno pomaže vozaču u zahtjevnim uvjetima, piše njemački Motor1. Prtljažnik ima raskošan obujam od 521 litre. Početna cijena u Indiji je oko devet tisuća eura.
