Mislili ste da ste zbog vozačke dozvole izdane u državi članici Europskog gospodarskog prostora ili inozemstvu zaštićeni od domaćih sankcija? Pogrešno! Skupljanje negativnih bodova na tlu lijepe naše donosi prisilno hlađenje od vožnje na pune dvije godine! Međutim, to je za sada ograničeno samo na teritorij Hrvatske. Premda vas se naše zabrane ne tiču čim napustite našu granicu, nova europska pravila dolaze i donose tehnološki i pravni nokaut za sve prekršitelje. No ima još vremena! Stoga uživajte do tada.
Posebno je zanimljiv fenomen koji često susrećemo među našim ljudima koji su otišli trbuhom za kruhom, masovno se iselili u inozemstvo radi rada ili studija, tamo uspješno sakupljaju znanje i novac, pa se u domovinu vraćaju tek povremeno, s prilično smanjenom željom za trajnim ostankom. Mnogi od njih su u tim zemljama uredno zamijenili hrvatsku vozačku dozvolu za vozačku dozvolu druge države članice Europskog gospodarskog prostora ili neke treće inozemne zemlje. Među njima, ali i među potpunim strancima koji nemaju nikakve veze s našom zemljom, često vlada opasan mit kako im naš MUP ne može ništa jer je njihova vozačka dozvola strana pa nemaju što uzeti, uvjereni da su oni kao vlasnici stranog dokumenta potpuno izuzeti od teških pravnih posljedica kolekcioniranja bodova jer se navodno vode u nekakvoj drugoj, nedodirljivoj inozemnoj evidenciji.
E pa, neće tome biti tako! Jer u ovom prekršajnom mehanizmu državljanstvo uopće ne igra ulogu pa je potpuno nebitno jeste li vi ponosni državljanin Republike Hrvatske s adresom u Münchenu ili ste strani državljanin koji je tek u tranzitu kroz našu zemlju. Zakonodavac nije disao na škrge dok je pisao ove propise niti je dopustio da naš građanin prođe gore pa nikakav manevar sa zamjenom hrvatske vozačke dozvole za onu druge države članice Europskog gospodarskog prostora neće izbrisati prekršaje koje činite na našem teritoriju. Pravila igre na hrvatskim cestama jednaka su za sve i brojka od dvanaest prikupljenih bodova u razdoblju od dvije godine djeluje jednako razorno na svakoga, bez obzira na to čiji grb i naziv države nosi vaša vozačka dozvola, ali se sama oštrica zakona manifestira kroz različite pravne modalitete.
Ako ste domaći vozač s hrvatskom vozačkom dozvolom i u dvije godine skupite 12 negativnih bodova rješenjem vam se vozačka dozvola doslovno ukida i oduzima, što znači da vas sustav u potpunosti briše i šalje natrag u autoškolu na ponovno polaganje vozačkog ispita nakon što prođe propisani rok. S druge strane, prema članku 286. stavku 8. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, vozaču koji u istom tom razdoblju prikupi 12 bodova koristeći vozačku dozvolu izdanu u državi članici Europskog gospodarskog prostora ili neku drugu inozemnu vozačku dozvolu, izreći će se zaštitna mjera zabrane korištenja vozačke dozvole u trajanju od dvije godine. Dakle, nitko vam tu stranu plastiku neće fizički uzeti ili uništiti jer ona pravno pripada stranoj državi, ali rezultat je za vas u praksi gotovo identičan jer se s njom na hrvatskim cestama možete pozdraviti na iduća 24 mjeseca budući da čim prijeđete RH državnu granicu i uđete u zemlju, vi ste za upravljačem zakonski ilegalac.
Upravni sud u Splitu pod poslovnim brojem Us I-115/2026-7, u presudi donesenoj 26. svibnja 2026. godine, ogolio je ovu problematiku do same kosti. U tom je upravnom sporu tužitelj, hrvatski vozač koji je svoju vozačku dozvolu zamijenio za vozačku dozvolu Savezne Republike Njemačke, pokušao srušiti rješenje MUP-a. Rješenje kojim mu je zbog skupljenih 13 negativnih bodova izrečena zaštitna mjera zabrane korištenja vozačke dozvole Europskog gospodarskog prostora ili inozemne vozačke dozvole u trajanju od dvije godine za koje vrijeme ne može ni podnijeti zahtjev za zamjenu vozačke dozvole za hrvatsku vozačku dozvolu. Vozač se na sudu branio klasičnom emotivnom pričom kako je u Njemačkoj zaposlen u tvrtki u kojoj svakodnevno upravlja kombijima u okviru proizvodnje i prijevoza kamp-prikolica, te da mu ova prekršajna mjera donosi realnu opasnost od gubitka zaposlenja i osnovnih sredstava za život, dok u Hrvatskoj boravi tek povremeno i ne sudjeluje redovito u prometu.
Međutim, sud ga je u obrazloženju presude hladno primirio i odbio tužbeni zahtjev pojasnivši veliku istinu koju mnogi previđaju. Sud je izričito naglasio kako tužiteljev navod o opasnosti od gubitka posla i egzistencije uopće nije osnovan jer se izrečena zabrana korištenja vozačke dozvole odnosi isključivo i jedino na područje Republike Hrvatske. Drugim riječima, pravni autoritet države poručio mu je da slobodno može sjesti u svoj njemački kombi i zarađivati za kruh diljem cijele Njemačke i ostatka Europe jer tamo njegova vozačka dozvola i dalje vrijedi, ali čim zakorači na hrvatsko tlo, za njega vrijedi strogi pješački režim. Sud je time jasno povukao crtu i potvrdio da se u Hrvatskoj ne može nekažnjeno divljati po cestama pod krinkom stranih dokumenata, ali je istovremeno potvrdio i trenutačno pravno stanje u kojem domaća zabrana nema prekogranične zube.
Ako vas ipak svrbe prsti pa odlučite riskirati i voziti unutar granica unatoč ovakvim presudama, stavak 12. istog zakonskog članka donosi klasičan pravni nokaut u obliku kazne zatvora do 60 dana ili astronomske novčane kazne vozačima u iznosu od 1.320,00 do preko 2.650,00 eura. Za sada, i ovdje stavljamo snažan naglasak na riječ za sada, ova se zabrana odnosi isključivo na područje Republike Hrvatske, no toj vrsti asimetrije i prekograničnog manevriranja ubrzo se bliži kraj.
Nužno je naime, osvrnuti i na ono što nam se ubrzano kuha u Europskoj uniji jer ako smatrate da su trenutačni domaći propisi strogi, a ova splitska presuda rigidna, Bruxelles poručuje da prava reforma tek stiže. Europska unija je službeno usvojila nove legislative kroz direktive o vozačkim dozvolama i prekograničnoj provedbi jer su europski dužnosnici shvatili da prekršitelji previše lako izbjegavaju kazne jednostavnim prelaskom granice. Nova pravila donose potpunu revoluciju prema kojoj će zabrana vožnje izrečena u jednoj zemlji vrijediti u cijeloj Europskoj uniji. Kada ovaj sustav u potpunosti zaživi, a države članice imaju rok za implementaciju u nacionalne zakone do kraja studenog 2028. s punom primjenom na cestama godinu dana kasnije, pravila igre se drastično mijenjaju. Ako vam Hrvatska izrekne zabranu zbog bodova prikupljenih kroz teške prekršaje poput alkohola ili brzine, preko automatizirane europske mreže vozačkih dozvola odmah se obavještava država koja vam je izdala vozačku dozvolu koja vam potom automatski suspendira ili povlači dokument na razini cijele Unije. Nema više scenarija u kojem ne smijete voziti u Zagrebu, ali smijete u Münchenu ili Beču, jer nećete smjeti voziti nigdje od Portugala do Finske. K tome, uvođenjem digitalnih vozačkih dozvola unutar europskog digitalnog novčanika sustav vas deaktivira jednim klikom i vaša će vozačka dozvola u mobitelu biti trenutačno i potpuno blokirana.
