Možda vam je poznato, a možda i nije – Sandero je trenutačno najprodavaniji automobil u Europi. Kombinacija prostranosti, oku ugodnog dizajna, dobrih motora i pažljivo odmjerene cijene osobito je popularna kod fizičkih osoba. Sada mala Dacia dobiva još jedan snažan adut – hibridni sustav. Dacia Sandero Hybrid 155 dijeli pogonski sklop sa svojim skupljim bratom, Renaultom Cliom. Sustav kombinira 1,8-litreni atmosferski četverocilindrični motor s dva elektromotora, baterijom kapaciteta 1,4 kWh i automatskim mjenjačem s četiri stupnja i dva stupnja za elektromotor. Ukupna snaga sustava iznosi 158 KS, što omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,1 sekundu, dok najveća brzina iznosi 180 km/h.
Dacia navodi potrošnju od 4,2 litre na 100 kilometara za standardni Sandero te 4,4 litre za izvedbu Stepway. Emisije CO2 iznose 96, odnosno 100 grama po kilometru. Podsjetimo, ovaj sustav smo već testirali u nekim Renaultovim vozilima i dokazao se ekonomičnošću. Sandero je konstruiran tako da u gradskoj vožnji do 80 posto vremena na električni pogon, a pri svakom kretanju najprije koristi električnu energiju.
Sandero će kao hibrid biti dostupan od druge razine opreme Expression, koji između ostalog uključuje 10,1-inčni dodirni zaslon, električne podizače stakala sprijeda i straga, električno podesive vanjske retrovizore i ručni klima-uređaj.
Imamo i prve cijene iz Austrije. Cijena izvedbe Expression iznosi 18.290 eura, a Journeyja 20.390 eura. Hibridna verzija povišenog Sandera Stepway počinje od 20.690 eura.
Konkurencija? Toyota Yaris Hybrid 116 u Austriji ima redovnu katalošku cijenu od 23.490 eura. Toyota ga trenutačno nudi uz znatne popuste, počevši od 18.490 eura, ali za tu cijenu, između ostalog, treba ugovoriti leasing i osiguranje. Bez tih uvjeta Dacia je čak 5200 eura jeftinija od redovne cijene Yarisa, a pritom ima daleko ozbiljniju snagu.
Tu je i MG3 Hybrid+, koji se nameće kao iznimno povoljna hibridna alternativa. Njegova početna austrijska kataloška cijena iznosila je 19.990 eura. MG ga trenutačno oglašava za 14.990 eura, ali ta cijena uključuje popuste povezane s leasingom, osiguranjem i zamjenom starog vozila, piše Neue Kronen Zeitung.
