Socijaldemokrati (SPD), junior partner u koalicijskoj vladi u Njemačkoj s konzervativnim kršćanskim demokratima (CDU), otkrili su novi politički smjer koji bi zastupnici stranke trebali usvojiti 4. rujna. EU ima carine do 45 posto na električna vozila iz Kine, ali ne i na hibridne automobile. SPD u novom dokumentu podržava carine na hibride, tvrdeći da bi proširene automobilske carine pomogle u zaštiti europskih proizvođača automobila od trgovinskih praksi koje narušavaju tržište.
– Moramo odlučnije zaštititi naš automobilski sektor od kineskih modela koji se nude po vrlo niskim cijenama kroz nepoštene prakse. Pozivamo saveznu vladu da iskoristi svoj utjecaj kako bi osigurala da EU konačno zatvori rupu u zakonu za plug-in hibride i nametne im carine baš kao što to čini na potpuno električne automobile – novi SPD u svom dokumentu.
Ovaj potez će izvršiti pritisak na njemačkog kancelara Friedricha Merza i na EU. Berlin je povijesno oklijevao nametnuti stroge mjere Kini iz straha od odmazde koja bi naštetila ključnim industrijama, protiveći se tarifama EU-a za električna vozila 2024. godine, piše Bloomberg. No i njemačku autoinudstriju sve više ugrožavaju plug-in hibridi iz Kine. Naime, BYD Seal U DM-i bio je najprodavaniji plug-in hibrid u Njemačkoj u kolovozu, a tim su tržištem tradicionalno dominirali Volkswagen Tiguan, BMW-ovi i Mercedesovi modeli.
