Najveći električni brod na svijetu, Hull 096, koji pokreće više od 5000 baterija, napokon je stigao u svoj novi dom u Južnoj Americi nakon što je preplovio tisuće kilometara od Tasmanije. Ovo plovilo dugačko 130 metara izgradio je australski brodograditelj Incat sa sjedištem u Hobartu za južnoameričkog operatera trajekata Buquebus. U Urugvaj je stiglo u petak, 11. rujna, na palubi transportnog broda za teške terete MV Black Marlin. Plovilo je dočekano u gradu Nueva Palmira, nakon čega je tijekom vikenda spušteno u more s transportnog broda. Odatle će biti otegljeno u Coloniju del Sacramento, gdje će proći postupak puštanja u rad i testiranja prije nego što krene u redovnu službu.
Trajekt se oslanja na više od 5000 baterija koje mu omogućuju rad u trajanju od otprilike 90 minuta. Raspolaže kapacitetom od 40 megavat-sati (MWh). Sada će prometovati pod imenom China Zorrilla, u čast legendarne urugvajske filmske i kazališne glumice koja je preminula 2014. godine. Njegov je kapacitet četiri puta veći od kapaciteta bilo kojeg pomorskog plovila izgrađenog prije njega. Štoviše, opremljen je s osam električnih vodenih mlaznih pogona (waterjetova). Njegov pogon, upravljivost, kontrolni sustavi i manevarske sposobnosti testirani su tijekom ranijih ispitivanja u luci u Tasmaniji.
Ovo aluminijsko plovilo dugačko 130 metara može istovremeno primiti do 2100 putnika i 225 vozila. Aluminij smanjuje masu broda i poboljšava učinkovitost električnog pogonskog sustava na baterije. Izgradnju trajekta izvorno je naručio Buquebus 2019. godine. Međutim, proizvodnja je bila privremeno zaustavljena tijekom pandemije bolesti COVID-19, a dizajn plovila promijenjen je s dizelskog pogona na električni. Porinut je u rijeku Derwent na Tasmaniji u svibnju 2025., nakon čega je uslijedio niz ispitivanja i faza puštanja u pogon. Brod China Zorrilla prometovat će na liniji preko estuarija Rio de la Plata, povezujući urugvajski grad Colonia del Sacramento i argentinski Buenos Aires. Ruta je duga 30 nautičkih milja, a putovanje traje otprilike sat vremena. Očekuje se da će brod obavljati tri plovidbe dnevno. Svako putovanje odvijat će se unutar dosega baterije, koji iznosi približno 90 minuta.
Brod (trup br. 096) napustio je Tasmaniju početkom kolovoza nakon što je ukrcan na brod MV Black Marlin na rijeci Derwent u Hobartu. Transportni brod prevezao ga je pokraj sjevernog vrha Novog Zelanda, preko Tihog oceana i oko Rta Horn, sve do Urugvaja. Tvrtka Buquebus sada treba dovršiti završne pripreme i ispitivanja prije nego što China Zorrilla krene u redovni putnički promet. Istovremeno, Incat već gradi tri dodatna električna trajekta za danskog operatera Molslinjen; očekuje se da će to biti najveći električni trajekti u Europi, piše Interesting Engineering.
