Mazda ne želi arhivirati benzinske motore. Premda je japanska marka posljednjih godina predstavila niz hibridnih modela, proizvođač ustraje i na konvencionalnijim motorima s unutarnjim izgaranjem. Prema riječima Moritza Oswalda, voditelja planiranja proizvoda za Mazdu u Europi, motori s unutarnjim izgaranjem i dalje su vrlo važni na velikim tržištima.
– Dio naše strategije jest ponuditi pravi motor pravom kupcu – izjavio je Moritz Oswald u intervjuu za časopis Car Magazine.
– Nećemo preko noći ukinuti motor s unutarnjim izgaranjem – naglašava direktor, odbijajući slijediti jednostrani smjer konkurencije prema električnim automobilima.
Sljedeći veliki tehnološki iskorak bit će novi 2,5-litreni četverocilindrični benzinski motor Skyactiv-Z, koji već zadovoljava nadolazeće norme Euro 7. Motor koristi proces izgaranja s vrlo siromašnom smjesom i prikuplja višak topline, čime se smanjuje potrošnja goriva bez ugrožavanja performansi.
