Veliki uspjeh: Nakon rekorda sa Superbom TDI, poljski vozač upisao se u Guinnessovu knjigu s električnim Audijem!

Kao drugi model izgrađen na platformi PPE (Premium Platform Electric), Audi A6 Sportback e-tron kombinira 800-voltnu arhitekturu s baterijom bruto kapaciteta 100 kWh i neto kapaciteta 94,9 kWh

Vozeći Audi A6 Sportback e-tron performance, aktualni europski prvak u reliju Poljak Mika Marczyka prešao je 1338 kilometara kroz Poljsku s jednim punjenjem baterije i upisao se u Guinnessovu knjigu rekorda. Konačna potrošnja energije iznosila je samo 7,09 kWh na 100 kilometara. Rekordna vožnja započela je 11. rujna u 1:55 ujutro, a Marczyka je vodila kroz Poljsku uz rijeku Vislu – preko Krakova, Sandomierza, Varšave, Toruńa i Grudziądza do poluotoka Hel na Baltičkom moru – te natrag istom rutom. Marczyk je vozio Audi A6 Sportback e-tron u redovnom prometu, uključujući brojne dionice tijekom prometne špice, pri prosječnoj temperaturi od 15 Celzijevih stupnjeva. U ranim jutarnjim satima u Grudziądzu termometar je pokazivao samo sedam stupnjeva. Više od 45 sati nakon početka, vožnja je završila između Toruńa i Ciechocineka, nakon prijeđenih 1338 kilometara. Projekt je podržala tvrtka Volkswagen Financial Services, čiji je Marczyk ambasador brenda.

– Vozio sam Audi A6 Sportback e-tron performance. Automobil razvija 367 KS i ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,4 sekunde. Njegova baterija ima neto kapacitet od 94,9 kWh, a sve to nadopunjuje iznimno nizak koeficijent otpora zraka. U tome leži golem potencijal. Čak je i za mene rezultat od 1338 kilometara bio ugodno iznenađenje – rekao je Miko Marczyk.

Audi A6 Sportback e-tron performance ima WLTP doseg do 777 kilometara – zahvaljujući pametnoj interakciji aerodinamike, pogonskog sklopa i sustava upravljanja toplinom. Dosljednim fokusom na učinkovitost, Marczyk je osigurao mjesto u Guinnessovoj knjizi rekorda i postigao doseg od 1338 km. Svjetski rekorder otkriva kako u potpunosti iskoristiti potencijal automobila:

  • Upoznajte svoj automobil – njegove karakteristike, načine vožnje, sustave i ponašanje u različitim uvjetima.
  • Najbolje iskoristite regenerativno kočenje – obnavljanje energije tijekom usporavanja jedan je od ključeva učinkovite električne vožnje.
  • Provjerite tlak u gumama – ispravan tlak smanjuje otpor kotrljanja i pomaže u smanjenju potrošnje energije.
  • Predvidite situacije na cesti i vozite ravnomjerno – predviđajte što vas čeka ispred i izbjegavajte nepotrebna ubrzanja i nagla kočenja.

Pri većim brzinama ključnu ulogu preuzima aerodinamika: oko 40 posto potrošnje modela Sportback u WLTP ciklusu otpada na aerodinamički otpor. S koeficijentom otpora zraka (Cd) od 0,21, Audi A6 Sportback e-tron najaerodinamičniji je Audi svih vremena. Miko Marczyk je postavio rekord, no tehnologija u njegovom automobilu odradila je golemi dio posla. Kao drugi model izgrađen na platformi PPE (Premium Platform Electric), Audi A6 Sportback e-tron kombinira 800-voltnu arhitekturu s baterijom bruto kapaciteta 100 kWh i neto kapaciteta 94,9 kWh. Regenerativno kočenje može pokriti oko 95 posto svih situacija kočenja u svakodnevnoj vožnji, pri čemu snaga regenerativnog kočenja doseže do 220 kW.

Isti vozač drži rekord i za prijeđeni put s jednim tankom dizelskog vozila. Sa Škodom Superb TDI prešao je prošle godine 2831 km. To je rekord koji će teško netko poboljšati…