Američki proizvođač zrakoplovne opreme isporučio je prvi zrakoplov pogonjen svojim potpuno novim mlaznim motorom GTF Advantage, koji nudi do dvostruko dulje vrijeme između servisa i do 8 posto veći potisak pri polijetanju. Tvrtka Pratt & Whitney sa sjedištem u Connecticutu, koja posluje u sklopu grupacije RTX, objavila je 24. rujna da je njezin motor GTF Advantage ušao u službu na zrakoplovu Airbus A321XLR isporučenom kompaniji United Airlines. Očekuje se da će taj motor donijeti veću učinkovitost cijeloj obitelji zrakoplova A320neo.
A321XLR je uskotrupni zrakoplov namijenjen letovima na velike udaljenosti, s dosegom 8700 kilometara. Dizajniran je za povezivanje odredišta koja su prethodno bila teško dostupna zrakoplovima uskotrupnim zrakoplovima.
Tvrtka RTX objavila je da će i korisnici postojećih motora GTF imati pristup nekima od poboljšanja. Pratt & Whitney planira ponuditi nadogradnju GTF Hot Section Plus za aktualni motor PW1100G-JM. Prema navodima tvrtke, ta će nadogradnja omogućiti postojećim motorima postizanje čak 90 do 95 posto prednosti u pogledu trajnosti koje nudi verzija GTF Advantage. Opcija HS+ bit će dostupna za ugradnju tijekom redovnog održavanja početkom sljedeće godine. Pratt & Whitney razvija tehnologije pogona zrakoplova još od 1925. godine. Tvrtka trenutno pruža podršku za više od 90.000 motora putem svoje mreže za održavanje, popravak i remont.
