Stellantis će privremeno obustaviti rad u tvornicama u Francuskoj zbog nestašice baterija velikog dosega za električna vozila. Tvornica u Sochauxu na istoku Francuske, gdje se proizvodi SUV Peugeot 3008, bit će zatvorena od 23. do 30. listopada, dok će tvornica u Rennesu, koja proizvodi Citroën C5 Aircross, biti zatvorena od 22. do 30. listopada, priopćio je Stellantis.
Potražnja za električnim vozilima s baterijama velikog dosega i dalje je snažna, osobito među poslovnim korisnicima, te trenutačno nadmašuje raspoloživu ponudu, naveli su iz Stellantisa.
– U tom kontekstu privremeno prilagođavamo raspored proizvodnje kako bismo ostali usklađeni s potražnjom na tržištu i izbjegli gomilanje zaliha vozila koja ne odgovaraju potrebama kupaca. Riječ je o privremenoj mjeri.
Nestašica baterija velikog dosega ukazuje na potrebu da proizvođači automobila poput Stellantisa prilagode planove proizvodnje uslijed naglog porasta potražnje za električnim vozilima, uzrokovanog sukobom SAD-a i Izraela s Iranom, koji je poremetio promet tankera kroz Hormuški tjesnac. To je dovelo do rekordnih cijena benzina i dizela u zemljama poput Francuske. Nestašice posebno pogađaju model Citroën C5 Aircross jer se verzija tog modela s velikim dosegom trenutačno uvodi na nekoliko tržišta, istaknuli su iz Stellantisa. Taj proizvođač automobila, koji u Francuskoj ima ukupno pet tvornica za sklapanje vozila, također planira zatvoriti tvornicu u Mulhouseu tijekom posljednja dva tjedna listopada zbog smanjene potražnje za modelima poput Peugeota 308.
Stellantis se već duže vrijeme suočava s nestašicom baterija velikog dosega za svoja električna vozila koje proizvodi tvrtka Automotive Cells Co. Tvrtka je u vlasništvu Stellantisa, a podržavaju je i Mercedes-Benz te TotalEnergies. Tvrtka ACC ranije je ove godine objavila da je angažirala tim stručnjaka iz Kine kako bi povećala proizvodnju i smanjila visoku stopu škarta. Premda nije želio komentirati privremene obustave rada u Stellantisovim pogonima, glasnogovornik tvrtke ACC izjavio je da tvornica povećava proizvodnju te ispunjava obveze preuzete prema klijentu Stellantisu, uz isporuku modula u količinama koje zadovoljavaju zahtjeve. Stellantis posljednjih tjedana povremeno obustavlja rad u pojedinim pogonima, poput onoga u Melfiju na jugu Italije, zbog nestašice drugih komponenti.
Tvrtka je prošlog tjedna također najavila privremenu obustavu rada u pogonu Mirafiori na sjeveru Italije u razdoblju od 19. do 30. listopada, navodeći kao razloge visoke lokalne troškove energije i potražnju za hibridnim modelom Fiata 500 koja je manja od očekivane, piše Bloomberg.
