Magla je, i pjesnički i vozački gledano, najpodliji režiser na cestama. U svega nekoliko sekundi briše horizonte, pretvara dobro poznate dionice u opasne enigme i smanjuje vidljivost na razinu pukog nagađanja. U takvim uvjetima, kada se svijet oko vas smanji na svega nekoliko metara osvijetljenog asfalta, na snagu stupaju temeljni postulati preživljavanja u magli koje svaki vozač po zakonu mora primijeniti.
Prvo, tu je pitanje svjetala. Zaboravite na pomodna automatska dnevna svjetla koja vam stražnji kraj ostavljaju u potpunom mraku. Točna pravila igre propisuje članak 108. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (ZSPC) koji jasno kaže: „Po magli na motornom vozilu moraju biti upaljena kratka svjetla za osvjetljavanje ceste ili svjetla za maglu ili oba svjetla istodobno“. Dok prednje maglenke mogu biti bijele ili žute, stavak 2. istog članka upozorava da se stražnje crveno svjetlo za maglu smije koristiti „samo po magli i u uvjetima smanjene vidljivosti“ u protivnom riskirate kaznu od 30 eura jer zasljepljujete ljude iza sebe. Mali iznos za veliku muku onom kome je činite!
No ključni postulat leži u kontroli brzine. Legendarni članak 51. stavak 1. ZSPC-a postavlja apsolutni imperativ: vozač je dužan brzinu kretanja svog vozila prilagoditi osobinama i stanju ceste, atmosferskim prilikama te ključno: vidljivosti. I tu dolazimo do prve upute koju bi valjalo znati budući ju je sudska praksa zacementirala: u uvjetima guste magle, najveća dopuštena brzina utvrđena propisom ili prometnim znakom potpuno pada u drugi plan! Da ignoriranje ovog pravila ne donosi samo lakše limarske nesreće, nego stravične tragedije i teške zatvorske kazne, dokazuje otrežnjujuća presuda Županijskog suda, poslovni broj Kžmp-3/2024-14 od 24. veljače 2026. godine.
U toj prometnoj nesreći u gustoj magli, teretni automobil naletio je na osobno vozilo zaustavljeno na kolničkoj traci uz desni rub. Vozač osobnog vozila preminuo je na mjestu nesreće, a putnik je zadobio teške tjelesne ozljede. U trenutku nesreće brzina teretnog automobila bila je 90 km/h, bez tragova kočenja. Vještak je utvrdio da bi nalet bio izbjegnut da je optuženik vozio najviše 30 km/h ili pravodobno skrenuo ulijevo nakon uočavanja vozila na udaljenosti od 10 metara.
Premda je brzina od 90 km/h formalno bila dopuštena prometnim znakom, sud je u svojoj presudi doslovno konstatirao:
„Okolnost da je ograničenje brzine na tom dijelu prometnice 90 km/h ne ekskulpira optuženika budući da je bio dužan prilagoditi brzinu kretanja, u konkretnom slučaju smanjenoj vidljivosti zbog magle tako da vozilo može pravovremeno zaustaviti pred svakom preprekom, odnosno izbjeći nalet poduzimanjem radnje skretanja, a za što je imao objektivne mogućnosti i izbjeći nalet na osobno vozilo, ali je olako držao da do štetnih posljedica neće doći uslijed čega je došlo do prometne nezgode u kojoj je jedna osoba zadobila teške tjelesne ozljede, a druga je osoba preminula.“ Optuženik je osuđen na kaznu zatvora u trajanju od 1 (jedne) godine. Jedan se ljudski život tog maglenog jutra ugasio zauvijek.
Međutim, ova dužnost drastičnog usporavanja u magli krije jednu golemu zamku u koju vozači masovno upadaju. Svi dobro znaju upaliti sva četiri žmigavca kada na sekundu skoknemo do kioska ili stanemo gdje ne smijemo. Ali kada ih stvarno moramo upaliti u vožnji na to se zaboravlja.
Ako se držite zakona i zbog magle svedete brzinu s dopuštenih 90 na svega 10 ili 20 km/h, nesvjesno postajete neočekivana prepreka na kolniku. Upravo time se bavio Vrhovni sud Republike Hrvatske u presudi Rev 2342/2017-2 od 4. svibnja 2021. godine. U tragičnoj nesreći sa smrtnom posljedicom, vozač je zbog nailaska na maglu naglo smanjio brzinu na oko 10 do 20 km/h, a sud je doslovno utvrdio:
„…naglo smanjivanje brzine je neočekivani događaj bez obzira na maglu, tim više što vozač nije upalio sva četiri pokazivača smjera kako bi o svojoj radnji obavijestio druge sudionike u prometu, niti je skrenuo u zaustavnu traku“. Zakon je jasan, ako drastično usporavate – sva četiri žmigavca su imperativ!
S druge strane ove maglene medalje, pravo ipak odbija od savjesnih vozača raditi proroke i tražiti paranormalne sposobnosti. Noć krije razne zamke, a kombinacija magle i noći teško je i najmaštovitijima predvidjeti što ih čeka! Što kada vozite glavnom cestom a pred vas u gustoj noćnoj magli izleti posve neosvijetljeno vozilo sa sporedne ceste?
Presuda Županijskog suda u Zadru, Poslovni broj: 6 Gž-360/2017-2 od 2. listopada 2019. godine svjedoči upravo o tome. Biti u magli i neosvijetljen te sa sporedne izletjeti na glavnu cestu! Može li gore? Da, navedena presuda bavila se predmetom u kojem se vozilo u uvjetima guste magle i noći uključivalo na glavnu prometnicu bez upaljenih prednjih svjetala te je pri tome oduzelo prednost drugom vozilu koje se kretalo glavnom prometnicom. Osiguranje je pokušalo prebaciti suodgovornost na vozača koji se kretao glavnom cestom. Trebao je očekivati da će mu neosvijetljeno vozilo sa sporedne ceste u maglom okovanoj noći oduzeti prednost? Jeste li dužni posumnjati da će vam netko u magli i noću izletjeti bez svjetala sa sporedne ceste? Prema prihvaćenoj sudskoj praksi, odgovor je – ne! Naši sudovi se tu mudro naslanjaju na odluke Vrhovnog suda Republike Hrvatske (u presudi broj Rev-814/02-2 od 20. studenoga 2002. i rješenju broj Revt-128/02-2 od 27. kolovoza 2002.) gdje je doslovno zauzeto pravno stajalište:
„Vozač koji upravlja vozilom na cesti s prednošću prolaza nije obvezan reagirati na kretanje vozila sporednom cestom ukoliko ne bi postojao osobiti razlog za sumnju da vozač tog vozila neće poštovati prednost prolaza.“
Kada sklopimo ovaj pravni mozaik, dobivamo kristalno čiste upute o vožnji po magli. Pravo vas s jedne strane štiti od tuđe gluposti i neosvijetljenih fantoma na cesti s prednošću prolaza, ali s druge strane vas zahtijeva apsolutnu pažnju: zaboravite na znakove, usporite u skladu s vidljivošću, koliko vidite tako vozite, a ako drastično usporite jer drugačije se živa glava iz magle izbaviti ne može, obavezno upalite sva četiri žmigavca. Obavijestite druge o svom kretanju.
Kada se idući put spusti mliječni veo, držite se fizike, zakona i osnova ljudskosti. Palite svjetla, prilagođavajte brzinu i pazite na ta četiri žmigavca. Jer na kraju dana, vidovitost ostaje u domeni mašte, a odgovornost i preživljavanje na nama samima.
