Moderni automobili imaju, ovisno o paketu opreme, sustav s kamerama koji prate situaciji oko vozila (360 stupnjeva), a slika na ekranu infotainmentu izgleda kao da netko leti dronom točno iznad vas. Vidite prikaz vozila u sredini iz ptičije perspektive te sliku oko njega. Automobil ima nekoliko kamera sa širokokutnim objektivom koji šalju signal u stvarnom vremenu središnjoj jedinici sustava. Postoji odgovarajući softver za ispravljanje izobličenja, a istovremeno za spajanje različitih slika, dajući dojam jedinstvenog pogleda odozgo. Te su kamere montirane sprijeda, straga, kao i sa strane, obično ispod retrovizora. Budući da su širokokutne, mogu zabilježiti vrlo veliko područje oko automobila. Konverzija perspektive kamere u sustavu zapravo vara oko i daje nam dojam da su one puno više postavljene nego što zapravo jesu. Budući da je svaka kamera u različitom položaju i kutu, vrlo je teško stvoriti jednu sliku s četiri strane. Ipak, računalni sustav točno zna položaj svake kamere, kao i njezinu orijentaciju i kut snimanja. Koristi zajednički koordinatni sustav, ispravlja izobličenja i poravnava segmente u kojima se jedna slika preklapa s drugom. Na kraju se digitalno dodaje slika automobila u središte, dajući vam dojam da gledate svoje vozilo.
Gemerl Motors je nedavno objasnio kako se ovaj proces provodi. To je kombinacija kalibracije kamere, računalnog vida i trodimenzionalne geometrije, a sve se obrađuje u stvarnom vremenu. Međutim, vrijedi naglasiti da ovaj sustav ne vidi sve, te je zbog toga njegovo djelovanje pomoćno. Kamere mogu imati mrtve kutove ili predmeti mogu biti iskrivljeni zbog položaja objektiva. Istovremeno, ništa iznad kamera neće se vidjeti na ekranu. Kao rezultat toga, ponekad smo bliže preprekama nego što slika pokazuje. Dakle, vozačeva pozornost i gledanje retrovizora te područja ispred vozila i dalje su nužni.
