• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
  • Web Shop
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Održavanje
Održavanje

Škripa kočnica: Kada je ova pojava razlog za zabrinutost i odlazak mehaničaru?

Način vožnje vozila uvelike će odrediti životni vijek vaših kočionih pločica
Održavanje

Europski standard: Znate li čemu služe mali poklopci na prednjoj i stražnjoj strani vozila?

Uvjet EU sadržan je u uredbi 1005/2010, a posljednja brojka označava godinu od kada je ovaj uredba na snazi

Održavanje

Ispraznila vam se baterija na daljinskom upravljaču: Kako otključati i pokrenuti vozilo?!

Kod novih vozila obično je problem pronaći bravicu koju taj ključ otključava

Na cesti Održavanje

Uvijek je dobro znati: Kako izračunati koliko goriva vam ostaje ‘na rezervi’?

S nekim vozilima prijeći ćete više od 70 km na rezervi, s drugima manje od 40 km, a sve ovisi i o stilu vožnje, vozite li u gradu ili na autocesti...

Održavanje

Problemi sa spojkom automobila: Kako sami možete primijetiti da nešto nije u redu?!

Ako primijetimo da spojka počinje podrhtavati prilikom kretanja ili dolazi do izmjene neobičnog zvuka prilikom pritiskanja i otpuštanja papučice spojke ne treba zanemariti problem

Održavanje

Sve je regulirano: Znate li da je propisano koliko brzinomjeri na automobilima mogu ‘varati’?!

Nije dopušteno da brzinomjer pokazuje nižu vrijednost - na primjer vozite 80 km/h, a na brzinomjeru automobila je 78 km/h

Održavanje

Kviz pitanje: Što znači kratica ODO na brojaču kilometara?

Riječ odometar je izvedena iz grčke riječi hodos i znači put, stoga se odometar može doista prevesti kao brojač prijeđenog puta, kilometara ili milja

Održavanje

Dobro je znati: Staviti novi par guma sprijeda ili na stražnje kotače?

Iste smjernice pokrivaju automobile s pogonom na prednje kotače, pogonom na stražnje kotače i pogonom na sva četiri kotača

Održavanje

Različiti simptomi: Kako u vožnji osjetiti nebalansirane gume?!

Ne pretjerujte s vožnjom na nebalansiranim gumama jer ih tako možete oštetiti

Održavanje

Sve o registarskim oznakama po narudžbi i izboru: Koliko koštaju, žurni postupak, koja su ograničenja…

Pravo korištenja registarskih pločica po izboru je je pet godina od dana registracije vozila. Naravno, može se produžavati svakih pet godina uplatom propisane naknade

Održavanje

Žuta lampica grijača dizelskog motora: Što učiniti ako ostane uključena i dugo nakon paljenja agregata?!

Svi dizelski motori imaju imaju konstrukcijsku karakteristiku da zahtijevaju zagrijavanje zraka prilikom pokretanja motora, odnosno kada je hladan

Održavanje

Zračno ‘bombardiranje’: Važno je što prije očistiti ptičji izmet s obojenih površina automobila!

Kad perete automobil u praonicama ne bi ga bilo loše zaštititi voskom. On će djelovati kao zaštiti sloj protiv ptičjeg izmeta

Održavanje

Dobro je znati: Nakon oštrog zaustavljanja podignite nogu s papučice kočnice!

Ne štedite na kočnicama i njihovom održavanju jer je u pitanju vaša sigurnost, ali i sigurnost ostalih sudionika u prometu

Održavanje

Kako uštedjeti gorivo u vožnji: Znate li koliko dodatnih 100 kg povećava potrošnju?

Riješite se nepotrebnih balasta, odnosno stvari u automobilu koje povećavaju masu. Dodatnih 100 kilograma u vozilu povećava potrošnju za 0.3 litre

Održavanje

Usporedbe dizelskih i benzinskih motora: Kod kojih su veće cijene održavanja?!

U održavanju brojke ne idu u prilog dizelskom motoru, ali dizelaši su i dalje u prednosti kod vozača koji više putuju i štede više goriva

Održavanje

Škriputanje u automobilu: Zašto nastaju cvrčci i neugodni zvukovi u kabini!?

Uz istrošene razne dijelove ovjesa, karoserije i šasije, zvukove mogu izazvati i istrošeni toplinski izolatori koji su izgubili svoju elastičnost ili se raspali te izazivaju zvuk zbog vjetra koji se nakuplja ispod poklopca motora

Održavanje

Zašto većina novih automobila nema rezervni kotač: Uštede, smanjenje mase vozila…

Jedan od razloga je smanjenje troškova proizvodnje vozila...

Održavanje

Održavanje automobila: Što se sve (ne) smije miješati u automobilu?

Poznato je kako je vrlo opasno miješati dizel i benzin, na popisu je i miješanje antifriza, a opasno može biti i postavljanje najobičnijih LED lampica

Održavanje

Dva kratka savjeta: Ne ostavljajte vozilo u brzini dok stojite i ne držite ruku na mjenjaču!

U svakoj prilici kad trebate stati s automobilom, izbacite mjenjač iz brzine i stisnite kočnicu

Održavanje

Skupa oštećenja: Kolika dubina vode je opasna za vaš automobil?!

Većina današnjih automobila ima nisko postavljene usisnike zraka, koji mogu povući vodu u motor

Održavanje

Pitali smo stručnjaka iz HAK-a: Ima li danas kvarova vozila koji su povezani s kvalitetom goriva?!

S modernim sustavima nadzora ispušnih plinova na vozilima proizvedenima od 2014. godine i Euro 6 normom, bilo kakvo varanje s kvalitetom goriva je isključeno...

Održavanje

Nemiran rad motora u praznom hodu: Koji su sve mogući uzroci?!

U svakom slučaju, ako osjetite da vam motor nejednako radi, potrebno je potražiti pomoć mehaničara

Održavanje

Dizelaši u praznom hodu i sporoj vožnji: Intervali održavanja moraju biti češći, inače slijedi zamjena motora!

Ford preporučuje različite intervale održavanja za vozila koja dugo miruju. Tvrtka sugerira da je 1 sat u praznom hodu kao otprilike 40 kilometara vožnje

Održavanje

Što se događa s kočnicama kada automobil dugo stoji? Na prvoj vožnji budite oprezni…

Što duže automobil stoji, to postaje sve gore, osobito na loše dreniranim parkirnim površinama

Održavanje

Sve o svjećicama: Zašto ih je (iznimno) važno mijenjati u propisanim intervalima?!

Zamjena svjećica može ponekad izgledati kao vrlo jednostavna radnja po modelu uradi sam, ali potrebno je biti oprezan ako nismo u potpunosti sigurni što radimo

1 2 … 16 17

Vezane vijesti

Život
Život

Gori već tjedan dana: Agonija broda za prijevoz automobila Morning Midas još traje i kraj se ne nazire!

Na snimkama od ponedjeljka vidi sa da je brod teško oštećen požarom

Znanost i tehnologija
Znanost i tehnologija

Češka Tatra konstruirala je novo vatrogasno vozilo: Pomoću daljinskog upravljanja u srce požara!

Kamion može biti poslan u teške uvjete, u srce požara, bez opasnosti za vatrogasce

Znanost i tehnologija
Znanost i tehnologija

Europljani se bude: Ostvaren je važan uspjeh u razoju baterija s čvrstim elektrolitom!

Materijal bi trebao biti termički stabilan i relativno jednostavan za proizvodnju

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
revija@hak.hr

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987