Dizelski motori: Što se danas na njima kvari, jesu li troškovi održavanja veći u odnosu na prethodne generacije?!
Troškovi održavanja su se smanjili u odnosu na nekad, ali rezervni dijelovi i maziva su nešto skuplji
Savjeti HAK-ovog stručnjaka: Što ako se u vožnji uključi poruka o hitnom odlasku u servis s automobilom?
To ne znači da morate prestati s vožnjom, ali prije nastavka putovanja potrebno je provesti određene kontrole
Zamjena ulja u mjenjaču: Kad se pojave prvi problemi vrijeme je za odlazak mehaničaru!
Ulje gubi svojstva s vremenom, a često je kontaminirano sitnim česticama koji nastaju kao produkti djelovanja mjenjača
Zamrznuta stakla automobila iznutra: Zašto dolazi do toga i kako to riješiti?!
Ako su vam tepisi mokri, iznesite ih iz automobila i osušite u kući ili stanu
Troškovi nisu zanemarivi: Koliko električni uređaji u automobilu povećavaju potrošnju goriva?
Isključivanjem grijanja vjetrobranskog stakla i stražnjeg stakla kad su već obavili svoj posao učinit ćete veliku razliku
Sve o registarskim oznakama po narudžbi i izboru: Koliko koštaju (u eurima), žurni postupak, koja su ograničenja…
Pravo korištenja registarskih pločica po izboru je je pet godina od dana registracije vozila. Naravno, može se produžavati svakih pet godina uplatom propisane naknade
Znate li da se u dizelskom gorivu mogu razviti bakterije: Posebno su opasne za dijelove motora!
Dodatak veće količine biogoriva povećava udio organskih tvari u dizelskom gorivu te omogućuje bolje životne uvjete za mikroorganizme, bakterije i gljivice
Kvarovi koje je teško dijagnosticirati: Upozorenja se nikad se ne smiju zanemariti!
Fantomski kvarovi u suvremenim automobilima nisu rijetkost, a premda smo ih često skloni povezati tek s mušičavom elektronikom, na svaki signal s instrumentne ploče, baš kao svaki neobičan zvuk ili ponašanje auta, treba reagirati odmah te vozilo što prije odvesti u servis na pregled
Održavanje rabljenih vozila: U nekom trenutku popravak se više ne isplati! Koji su to kvarovi?
Skupim kvarovima i oštećenjima od novih su automobila još podložnija rabljena, odnosno vozila starijih godišta, a takvih je na hrvatskim prometnicama trenutačno popriličan broj. Što su stariji, to je više popravaka u koje se više ne isplati ulagati
Koji mjenjač na vozilu najbolje odgovara vašim potrebama: CVT za one koji voze glavom, a ne srcem!
Budućnost se trenutačno čini potpuno okrenuta električnim automobilima, a oni, kao što je poznato, ne zahtijevaju prijenos kakav je potreban klasičnim, odnosno hibridnim automobilim
Staro pitanje, vrijedi ponoviti: Treba li zagrijati motor automobila prije nego što krenete voziti?!
Dok motor ne dosegne radnu temperaturu, broj okretaja u minuti trebao bi ostati u donjoj trećini raspona okretaja
Greška u mijenjanju brzina: Što se može dogoditi ako vam se motor ‘zavrti’ na nekontrolirano visokim okretajima!
Visok broj okretaja motora izvan maksimalno predviđenog broja okretaja motora može rezultirati mehaničkim oštećenjem na razvodnom mehanizmu za otvaranje i zatvaranje ventila
Neispravnost alternatora: Kada se najčešće događaju kvarovi, kako ih dijagnosticirati i koliko traje popravak?!
Kod današnjih vozila teško je popraviti kvar alternatora na licu mjesta i zbog toga ćete najčešće morati u servis
Trokut s uskličnikom: Znate li koja je funkcija ove lampice na instrumentnoj ploči?
Funkcija lampice može ovisiti o proizvođaču vozila, stoga svakako provjerite priručnik vozila ako niste sigurni
Dizelska vozila i agresivni AD Blue: Što učiniti ako kapne na lim automobila ili na kožu?!
AD Blue je poprilično agresivan i ne biste smjeli dopustiti da kapne na neke dijelove vašeg vozila jer može oštetiti boju
Pitali smo stručnjaka iz HAK-a: Ima li danas na cesti kvarova koji su povezni s kvalitetom goriva?!
S modernim sustavima nadzora ispušnih plinova na vozilima proizvedenima od 2014. godine i Euro 6 normom, bilo kakvo varanje s kvalitetom goriva je isključeno...
Servo upravljači: Zašto dolazi do kvarova i zašto su hidraulični sustavi lakši za održavanje od električnih?!
Treba uvažiti svaku nastalu promjenu na upravljaču koja nije bila prije prisutna i obratiti se servisu kako bi se pregledalo vozilo i kako bi se izolirao nastali problem
Povećana potrošnja goriva: Koji bi sve mogli biti uzroci?
Koje neispravnosti na vozilu mogu utjecati na povećanu potrošnju goriva, odnosno što morate pregledati?
Kočnice na automobilima: Zašto dolazi do vibracija prilikom njihova pritiskanja?!
U slučaju vibracija na kočnicma preporučujemo vam odlazak u servis jer se može raditi o ozbiljnim kvarovima koji mogu utjecati na sigurnosne performanse automobila
Nagib kotača: Kako promjene utječu na vožnju i znate li što je negativni camber?
S većim nagibom kotača u autosportu se mogu postići veće brzine u zavojima i veća stabilnost
Savjeti: Što učiniti kad dođe do pregrijavanja motora?!
Poželjno je, ako je to moguće, da se motor ostavi da radi u leru te da se isključi klima. Ako nemate malu djecu u autu uključite grijanje i ventilator namjestite na najveću brzinu
Skupi popravci: Znate li koliko dugo traju LED svjetla na automobilima?
Traži se od proizvođača automobila da koriste LED lampice koje će trajati duže te da omoguće mnogo jeftiniji popravak svjetala
Za vlasnike dizelskih vozila: Dugotrajno mirovanje automobila i kratka putovanja mogu imati poguban utjecaj na filtre čađi!
Preporučuje se vlasnicima dizelskih vozila da izbjegavaju putovanja kraća od 15 do 25 kilometara kako bi se izbjeglo zagušenje filtra čađi
Problemi s mjenjačem: Vozačke greške mogu ozbiljno oštetiti ovaj dio vozila!
Učestalim ponavljanjem nekvalitetne promjene brzina moguće je oštetiti sinkroni prsten stupnja prijenosa na kojem se ova radnja često događa
Vezane vijesti
U Mercedesu priznaju: Možda smo izgubili dio kupaca AMG C63 kad smo odbacili V8 motor!
Uz AMG C63 ostaje hibridni sustav, ali novi AMG CLE63 dobit će V8, premda je prvotno bilo predviđeno da i on dobije hibridni sustav
Zašto najčešće zovete HAK: Koji su najčešći kvarovi na cesti?!
Neuspješno pokretanje pogonskog motora nije uvijek zbog slabe baterije u vozilu. Razloga je puno, kao što su neispravni grijači motora, loše svjećice, istrošene brizgaljke, slaba kompresija motora...
Još jedan Ferrari F40 manje! Stradao je u teškoj nesreći, na sreću bez ozlijeđenih!
Nagađa se hoće li ovaj F40 biti popravljen ili ide u otpis. Možda na šasiji nema značajnih oštećenja, ali sve ovo ne izgleda dobro.