• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Održavanje
Održavanje

Što se događa s kočnicama kada automobil dugo stoji? Na prvoj vožnji budite oprezni…

Što duže automobil stoji, to postaje sve gore, osobito na loše dreniranim parkirnim površinama
Održavanje

Kviz pitanje: Zašto se dizelsko gorivo (bez aditiva) kristalizira na niskim temperaturama?!

Dizel sadrži  parafine koji pomažu u boljem podmazivanju i izgaranju u motoru. Kad temperatura padne, ti parafini počinju stvarati kristale

Održavanje

Ispraznila vam se baterija na daljinskom upravljaču: Kako otključati i pokrenuti vozilo?!

Kod novih vozila obično je problem pronaći bravicu koju taj ključ otključava

Održavanje

Dobro je znati: Zbog kojih okolnosti i kvarova može doći do požara na automobilima!?

Znatno veća opremljenost vozila povećava potrebu za većim brojem električnih i elektroničkih komponenti što može povećati i mogućnost nastupanja različitih tehničkih neispravnosti

Održavanje

U Volvu su sve objasnili u jednoj rečenici: Kada krenuti s vožnjom nakon hladnog starta zimi?!

Najbolje je dati motoru samo nekoliko sekundi da podigne tlak ulja prije normalne vožnje

Održavanje

Ne pretjerujte s dodavanjem motornog ulja: Može doći do ozbiljnih oštećenja motora!

Ulje može oštetiti katalizator. U ekstremnim slučajevima može dovesti i do potpunog oštećenja motora

Održavanje

Narezivanje metlice: Brisače ne morate mijenjati, možete ih obnoviti skidanjem sloja gume…

Narezivanje nije beskonačno, odnosno uglavnom bi nakon drugog puta trebalo kupiti nove metlice

Održavanje

Navike koje skraćuju radni vijek vozila: Kočenje lijevom nogom, brza vožnja preko uspornika prometa…

U automobilu s automatskim mjenjačem nije dobra ideja kočiti lijevom nogom...

Održavanje

Mali benzinski motori: Dobri su, ali i oni imaju svoja ograničenja, pogotovo ako ih koristite za vuču!

Prednost ovog  tipa motora je koristiti ih za gradska vozila i za vozače koji godišnje rade relativno mali broj kilometara

Održavanje

Niske temperature: Na koje sve načine hladnoća može naškoditi vašem vozilu!

Kod startanja motora zimi za akumulator je kritično prvih 5 sekundi. Tada su potrebe za energijom velike, a istodobno je zbog hladnoće smanjen kapacitet akumulatora

Održavanje

Start/stop funkcija tijekom hladnijih dana ponekad ne isključuje motor automobila: Znate li zašto?

Računalu je prioritet da akumulator ima dovoljno energije za pokretanje motora

Održavanje

Za vlasnike dizelskih vozila: Dugotrajno mirovanje automobila i kratka putovanja mogu imati poguban utjecaj na filtre čađi!

Preporučuje se vlasnicima dizelskih vozila da izbjegavaju putovanja kraća od 15  do 25 kilometara kako bi se izbjeglo zagušenje filtra čađi

Održavanje

Odmrzavanje stakala na vozilima: Ne polijevajte ih ni mlakom vodom!

Kad je vanjska temperatura vrlo niska, čak i mlaka voda može biti opasna za stakla vozila

Održavanje

Kako funkcionira električna parkirna kočnica: Što će se dogoditi ako je aktivirate u vožnji?

Mehanizam kočnice je hidraulički ili mehanički i neće doći do njezina otpuštanja kad se isprazni akumulator. Ne potežite prekidač u vožnji jer će inicirati kočenje!

Održavanje

Vožnja zimi: Zašto vaš automobil troši više goriva na niskim temperaturama?

U prosjeku, pri temperaturi od minus 7 stupnjeva automobil troši do 12 posto više nego u proljeće ili ljeti pri 25 stupnjeva

Održavanje

Staro pitanje, vrijedi ponoviti: Treba li zagrijati motor automobila prije nego što krenete voziti?!

Dok motor ne dosegne radnu temperaturu, broj okretaja u minuti trebao bi ostati u donjoj trećini raspona okretaja

Održavanje

Kako prepoznati da akumulator slabi: Pomoći će vam jedna jednostavna radnja!

Razinu baterije možete provjeriti parkiranjem automobila u mraku ispred zida, isključivanjem motora i uključivanjem kratkih svjetala

Održavanje

Povećana potrošnja goriva: Koji bi sve mogli biti uzroci?

Koje neispravnosti na vozilu mogu utjecati na povećanu potrošnju goriva, odnosno što morate pregledati?

Održavanje

Zima i akumulatori: Pri paljenju vozila isključite nepotrebne potrošače električne energije!

Većina alternatora ća sa svim uključenim električnim uređajima u vozilu dosegnuti svoj limit pa više neće puniti

Održavanje

Rotiranje guma: Način za produžavanje njihova radnog vijeka!

Gume se troše još više kad su nove i imaju maksimalnu dubinu utora, a ovisno o pogonskim kotačima, njihova degradacija nije jednaka

Održavanje

Prazan akumulator: Kako pokrenuti vozilo pomoću kabela, ali kako možemo i opasno pogriješiti!

Moramo biti svjesni da s nestručnim rukovanjem s kabelima možemo oštetiti električne i elektroničke dijelove našeg vozila, kao i vozila koje nam pomaže sa svojim akumulatorom

Održavanje

Kako prevenirati i popraviti koroziju: Nakon deset godina svaki automobil je kandidat za zaštitu bitumenom!

Na tržištu se danas može naći i sve više onih drugih “majstora” koji za relativno malen novac, samo našpricaju podvozje bitumenom, ali to obave bez ikakvog prethodnog

Održavanje

Greška u mijenjanju brzina: Što se može dogoditi ako vam se motor ‘zavrti’ na nekontrolirano visokim okretajima!

Visok broj okretaja motora izvan maksimalno predviđenog broja okretaja motora može rezultirati mehaničkim oštećenjem na razvodnom mehanizmu za otvaranje i zatvaranje ventila

Održavanje

Kako očistiti prljava sjedala automobila: Odgovori se kriju u vašem kućanstvu!

Nanesite pjenu za brijanje na dio sjedala koja su prljava ili masna, pričekajte minutu i potom cijelu površinu prebrišite suhom krpicom

Održavanje

Čišćenje akumulatora: Na kojim je to vozilima (ne)potrebno i kako ga izvesti?!

Nije preporuka da se kod današnjih vozila odvajaju kleme jer nepoznavanjem servisne procedure moguće je oštetiti elektroniku vozila

1 2 3 … 16 17

Vezane vijesti

Na cesti
Na cesti

Radikalna odluka: U francuskoj regiji oduzimaju vozačke dozvole vozačima koji koriste mobitele!

Argument francuskih vlasti je da vozači trebaju stati na sigurno mjesto uz cestu ako koriste mobitel

Na cesti
Na cesti

Novi turbo punjač: Namijenjen je samo dizelskim vozilima starijima od 15 godina!

Turbo punjač može biti kalibriran na originalne tvorničke postavke

Znanost i tehnologija
Znanost i tehnologija

U Njemačkoj su instalirane divovske vjetroelektrane: Sve je pratio golemi inženjerski pothvat…

Komponenete za vjetroturbine dovezene su iz tvornice u Schwarzwaldu, udaljene 850 km

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
[email protected]

Pomoć na cesti

Iz inozemstva (1) +385 1 1987
Iz inozemstva (2) +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987