• Search
  • HAK.hr
  • Interaktivna karta
  • Moj HAK
Učlani se u HAK Prijavi se
Revija HAK -
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
  • Automobili
    • Na cesti
    • Testovi
    • Održavanje
  • Promet
    • Semafor
    • Savjeti
  • HAK i članovi
    • Autoklubovi
    • Prometna preventiva
    • Članske pogodnosti
    • Pitaj HAK
  • Magazin
    • Kultura i društvo
    • Znanost i tehnologija
    • Život
    • Razgovori
Održavanje
Održavanje

Proljeće ili zima: Postoji li najbolje vrijeme za kupnju vozila?! Kada ćete proći najjeftinije…

U nizu odluka koje je potrebno donijeti pri kupnji novog, a ponekad i rabljenog vozila, postavlja se i pitanje kad je zapravo najbolje vrijeme, odnosno doba godine za nabavku i kolika se razlika u cijeni pritom može postići
Održavanje

Mjenjači s dvostrukom spojkom: Koliko dugo traju, kako im sami možete skratiti radni vijek?!

Kada je automobil jako opterećen ili vuče prikolicu, višestruka kretanja na uzbrdici će dovesti do pregrijavanja spojki i njihovog trošenja

Održavanje

Ptičji izmet na vozilima: Važno ga je što prije skinuti/očistiti!

Kad perete automobil u praonicama ne bi ga bilo loše zaštititi voskom. On će djelovati kao zaštiti sloj protiv ptičjeg izmeta

Održavanje

Mali benzinski motori: Dobri su, ali i oni imaju svoja ograničenja, pogotovo ako ih koristite za vuču!

Prednost ovog  tipa motora je koristiti ih za gradska vozila i za vozače koji godišnje rade relativno mali broj kilometara

Održavanje

Dobro je znati: Motorna ulja također imaju rok trajanja, pogotovo pazite kad ga otvorite!

Nije pametno koristiti već otvorenu bocu ulja s vremenskim odmakom većim od pola godine

Održavanje

Održavanje automobila: Znate li koliko raste potrošnja goriva s nedovoljno napuhanim gumama?

Zbog nedovoljno napuhanih guma se u Europi svake godine potroši tri milijarde litara goriva više

Održavanje

Česte situacije u svakodnevnoj vožnji: Što se događa kad vozilo udari u rupu na cesti?!

Lepeza mogućih oštećenja prilikom naleta na udarnu rupu je povelika, a ovisi o nizu faktora, počevši od dubine udarne rupe ili visine neravnine na koju je vozilo naletjelo s jednim ili više kotača. Pritom, naravno, mnogo toga ovisi i o brzini kretanja vozila, kao i o njegovu općem stanju u tom trenutku

Održavanje

Ne pretjerujte s dodavanjem motornog ulja: Može doći do ozbiljnih oštećenja motora!

Ulje može oštetiti katalizator. U ekstremnim slučajevima može dovesti i do potpunog oštećenja motora

Održavanje

Turbo punjači: Kako prepoznati kvarove i spriječiti još veću štetu?!

Preporuka je da se redovno mijenja ulje u motoru, posebice kod starijih vozila, jer često odgađanje servisnog intervala zamjene ulja ubrzava trošenje ležajeva turbo punjača

Održavanje

Kako prepoznati probleme s ovjesom: Naučite slušati i osjećati – posao prepustite stručnjaku!

Dijelova ovjesa ima mnogo, no njihovi se problemi često manifestiraju na slične načine: slabijom upravljivošću, smanjenim komforom vožnje i neobičnim zvukovima

Održavanje

Usporedbe dizelskih i benzinskih motora: Kod kojih su veće cijene održavanja?!

U održavanju brojke ne idu u prilog dizelskom motoru, ali dizelaši su i dalje u prednosti kod vozača koji više putuju i štede više goriva

Održavanje

Održavanje automobila: Što se sve (ne) smije miješati u automobilu?

Poznato je kako je vrlo opasno miješati dizel i benzin, na popisu je i miješanje antifriza, a opasno može biti i postavljanje najobičnijih LED lampica

Održavanje

Stari savjet, ozbiljne posljedice: Može li se dizelskim vozilima dodati mala količina benzina (za čišćenje injektora)?!

Kod modernih automobila ova aktivnost može dovesti do ozbiljnih oštećenja

Održavanje

Koji mjenjač na vozilu najbolje odgovara vašim potrebama: CVT za one koji voze glavom, a ne srcem!

Budućnost se trenutačno čini potpuno okrenuta električnim automobilima, a oni, kao što je poznato, ne zahtijevaju prijenos kakav je potreban klasičnim, odnosno hibridnim automobilim

Održavanje

Kvarovi koje je teško dijagnosticirati: Upozorenja se nikad se ne smiju zanemariti!

Fantomski kvarovi u suvremenim automobilima nisu rijetkost, a premda smo ih često skloni povezati tek s mušičavom elektronikom, na svaki signal s instrumentne ploče, baš kao svaki neobičan zvuk ili ponašanje auta, treba reagirati odmah te vozilo što prije odvesti u servis na pregled

Održavanje

Kada vozite najekonomičnije? Dugo se mislilo pri brizni od 90 km/h, ali nije tako…

Brža vožnja eksponencijalno više košta. Već na 80 km/h otpor zraka postaje dominantan čimbenik

Održavanje

Benzinski motor s tri cilindra: Ili ga volite ili ga mrzite!

Što se može pokvariti na malim benzinskim motorima pitanje je koje se vrzma po glavi kupcima novih, a naročito kupcima rabljenih automobila

Održavanje

Dobro je znati: Kako prilikom dolijevanja rashladne tekućine možete opasno pogriješiti?!

Ako je motor još vruć, posudu s rashladnom tekućinom trebate vizualno pregledati, izvana

Održavanje

Zanimljivo istraživanje: Koje marke imaju najviše problema s pucanjem vjetrobranskog stakla?!

Tanje staklo u automobilima jedan je od uzroka povećanja oštećenja

Održavanje

Sve je regulirano: Znate li da je propisano koliko brzinomjeri na automobilima mogu ‘varati’?!

Nije dopušteno da brzinomjer pokazuje nižu vrijednost - na primjer vozite 80 km/h, a na brzinomjeru automobila je 78 km/h

Održavanje

Zaboravili ste na servisni interval vozila: Što bi se prvo moglo dogoditi…

Ne ignorirajte propisane intervale popravaka i zamjena, ali niti bilo kakve znakove koji vam mogu upozoriti na to da s vašim vozilom nešto nije onako kako bi trebalo biti ili kako ste navikli da jest

Održavanje

Žuta napast: Predstavlja li pelud opasnost za lak automobila?!

Ne brišite pelud suhim krpama jer je i on abrazivan te se uz njega često vežu čestice prašine koje mogu oštetiti lak vozila

Održavanje

Servo upravljači: Zašto dolazi do kvarova i zašto su hidraulični sustavi lakši za održavanje od električnih?!

Treba uvažiti svaku nastalu promjenu na upravljaču koja nije bila prije prisutna i obratiti se servisu kako bi se pregledalo vozilo i kako bi se izolirao nastali problem

Održavanje

Automatski mjenjači: Treba li prije isključivanja automobila povući/uključiti ručnu kočnicu?

Pogotovo ako ste na uzbrdici ili nizbrdici trebali biste uključiti i ručnu kočnicu

Održavanje

Gumena traka na stražnjem dijelu vozila: Znate li čemu služi i ima li njezino korištenje smisla?

Da bi te trakice bile (minimalno) korisne moraju se učvršćivati na metalni dio karoserije i dodirivati tlo

1 2 3 4 … 15 16

Vezane vijesti

Savjeti
Savjeti

Manje poznate odredbe novog (nacrta) Zakona: U Hrvatskoj će se kažnjavati postavljanje cestovnog divljanja na društvene mreže, uvode se nove registracijske tablice…

Odredbe o kojima se manje priča, a uvode značajne promjene na hrvatskim cestama...

Proizvođač tvrdi: Nakon sudara električno vozilo se zapalilo, ali baterija je ostala čitava!

Nakon sudara, stražnji dio vozila počeo je dimiti, a potom se i zapalio

Na cesti
Na cesti

I Kinezi plaču: Geely je objavio poslovne rezultate i oni nisu impresivni!

Više od 60 % prodaje tvrtke Geely Auto, ostvarene u Kini, pridonijelo je dobiti s tek 7 %

Ispunite naš test

Online test za vozače: Provjerite anonimno vaše trenutno poznavanje prometnih propisa!

Rezultati testa nigdje se ne pohranjuju, a cilj nam je, kao i uvijek, podizanje razine prometne sigurnosti

Problemi s litijem

Nema dovoljno resursa: Toyota objašnjava zašto nije dobro inzistirati samo na električnim automobilima!

Raspoređivanjem dostupnog litija na što je moguće više vozila emisije se mogu smanjiti efikasnije

Slobodno se žalite

Ako ste nezadovoljni automobilom i servisom napišite prigovor

U vrijeme kad su proizvodi sve sličniji jedan drugome, briga o kupcu postaje jedan od ključnih alata za povećanje lojalnosti potrošača. Iskoristite to ako ste frustrirani uslugom servisiranja automobila ili vozilom

Dobro je znati

Dnevna svjetla na vozilima su iznimno korisna, ali ona kriju jedan sigurnosni rizik!

Mnogi automobili s uključenim dnevnim svjetlima nemaju nikakvo osvjetljenje straga. Kad je vidljivost po danu smanjena, to može biti poprilično opasno

Revija HAK -

Kontakt

Hrvatski autoklub
Revija HAK
Avenija Dubrovnik 44
10010 Zagreb
tel. 01 6611 925
faks 01 6623 111
[email protected]

Pomoć na cesti

Hitni broj 1987

Iz inozemstva: +385 1 4693 700
Služba članstva: 0800 9987