Savjeti: Zašto nije dobro prati automobil na ekstremno niskim temperaturama?!
Prije ulaska u autopraonicu neophodno je ukloniti sve ostatke snijega i leda. Jer struganje leda može oštetiti lak vozila
Pomaže sustavu i…: Zašto je dobro uključiti klima uređaj u automobilima ujesen i zimi!?
Ključna uloga klima uređaja je u smanjivanju vlage u kabini vozila, a time i razvoja gljivica i bakterija u tom prostoru
Kemijski procesi i voda: Znate li zašto sol ubrzava koroziju vašeg automobila?!
Što se tiče utjecaja soli na cesti na gume vašeg automobila, štete nema. To je zbog posebnih smjesa od kojih se izrađuju gume za vozila
VIDEO: Kako montirati lance za snijeg na kotače vozila!?
Za snijeg se treba pripremiti, a u ovom filmiću vam pokazujemo kako montirati lance za snijeg
Zaleđene brtve ili bravice: Kako si možete pomoći ako se ne mogu otvoriti vrata automobila?
Ne razmišljajte o odmrzavanju vrata ili bravice sušilom za kosu. Nažalost, to obično ne pomaže, a može oštetiti boju
Zimski problemi: Što učiniti u slučaju kad se zamrzne ručna kočnica?!
Jednostavno, krenite lagano, naprijed - nazad. Po nekoliko centimetara - da ne oštetite kočioni sustav. Ponovite to nekoliko puta
Savjeti HAK-ovog stručnjaka: Što ako se u vožnji uključi poruka o hitnom odlasku u servis s automobilom?
To ne znači da morate prestati s vožnjom, ali prije nastavka putovanja potrebno je provesti određene kontrole
Kola, ocat ili sredstva za pećnicu: Pomažu li u čišćenju automobilskih naplataka?!
Temeljito čišćenje preporuča se barem kod mijenjanja guma, svakih šest mjeseci u proljeće i jesen
Kviz pitanje: Zašto se dizelsko gorivo (bez aditiva) kristalizira na niskim temperaturama?!
Dizel sadrži parafine koji pomažu u boljem podmazivanju i izgaranju u motoru. Kad temperatura padne, ti parafini počinju stvarati kristale
U Volvu su sve objasnili u jednoj rečenici: Kada krenuti s vožnjom nakon hladnog starta zimi?!
Najbolje je dati motoru samo nekoliko sekundi da podigne tlak ulja prije normalne vožnje
Ne pretjerujte s dodavanjem motornog ulja: Može doći do ozbiljnih oštećenja motora!
Ulje može oštetiti katalizator. U ekstremnim slučajevima može dovesti i do potpunog oštećenja motora
Navike koje skraćuju radni vijek vozila: Kočenje lijevom nogom, brza vožnja preko uspornika prometa…
U automobilu s automatskim mjenjačem nije dobra ideja kočiti lijevom nogom...
Mali benzinski motori: Dobri su, ali i oni imaju svoja ograničenja, pogotovo ako ih koristite za vuču!
Prednost ovog tipa motora je koristiti ih za gradska vozila i za vozače koji godišnje rade relativno mali broj kilometara
Niske temperature: Na koje sve načine hladnoća može naškoditi vašem vozilu!
Kod startanja motora zimi za akumulator je kritično prvih 5 sekundi. Tada su potrebe za energijom velike, a istodobno je zbog hladnoće smanjen kapacitet akumulatora
Za vlasnike dizelskih vozila: Dugotrajno mirovanje automobila i kratka putovanja mogu imati poguban utjecaj na filtre čađi!
Preporučuje se vlasnicima dizelskih vozila da izbjegavaju putovanja kraća od 15 do 25 kilometara kako bi se izbjeglo zagušenje filtra čađi
Odmrzavanje stakala na vozilima: Ne polijevajte ih ni mlakom vodom!
Kad je vanjska temperatura vrlo niska, čak i mlaka voda može biti opasna za stakla vozila
Kako funkcionira električna parkirna kočnica: Što će se dogoditi ako je aktivirate u vožnji?
Mehanizam kočnice je hidraulički ili mehanički i neće doći do njezina otpuštanja kad se isprazni akumulator. Ne potežite prekidač u vožnji jer će inicirati kočenje!
Vožnja zimi: Zašto vaš automobil troši više goriva na niskim temperaturama?
U prosjeku, pri temperaturi od minus 7 stupnjeva automobil troši do 12 posto više nego u proljeće ili ljeti pri 25 stupnjeva
Povećana potrošnja goriva: Koji bi sve mogli biti uzroci?
Koje neispravnosti na vozilu mogu utjecati na povećanu potrošnju goriva, odnosno što morate pregledati?
Zima i akumulatori: Pri paljenju vozila isključite nepotrebne potrošače električne energije!
Većina alternatora ća sa svim uključenim električnim uređajima u vozilu dosegnuti svoj limit pa više neće puniti
Rotiranje guma: Način za produžavanje njihova radnog vijeka!
Gume se troše još više kad su nove i imaju maksimalnu dubinu utora, a ovisno o pogonskim kotačima, njihova degradacija nije jednaka
Kako prevenirati i popraviti koroziju: Nakon deset godina svaki automobil je kandidat za zaštitu bitumenom!
Na tržištu se danas može naći i sve više onih drugih “majstora” koji za relativno malen novac, samo našpricaju podvozje bitumenom, ali to obave bez ikakvog prethodnog
Čišćenje akumulatora: Na kojim je to vozilima (ne)potrebno i kako ga izvesti?!
Nije preporuka da se kod današnjih vozila odvajaju kleme jer nepoznavanjem servisne procedure moguće je oštetiti elektroniku vozila
Skupi popravci: Znate li koliko dugo traju LED svjetla na automobilima?
Traži se od proizvođača automobila da koriste LED lampice koje će trajati duže te da omoguće mnogo jeftiniji popravak svjetala
Vezane vijesti
Dramatičan zahtjev europske autoindustrije Europskoj uniji: Želi se usporiti električna tranzicija!
Trenutačni problem europske auotinudustrije, osim konkurencije iz Kine, su i male marže na električna vozila
Mercedes-Benzov rekorder: Obnovljeni EQS ima najveći domet! Nadmašio je i BMW i3!
Ključna promjena je povećanje dometa pa EQS sada, po WLTP-u, može prijeći 815, 875 ili rekordnih 925 km
Sve o Volkswagen Golfu III: V6 sportska verzija, popularni dizelaši, pa čak i električni automobil!
Sa lansiranjem treće generacije Golfa Volkswagen je ujedno navjestio novu eru sigurnosti te s pravom nosi titulu automobila koji je demokratizirao pasivnu i aktivnu sigurnost na automobilskom tržištu gdje je držao 30 posto unutar klase