Volkswagen je, na neki način, žrtva uspjeha električnih automobila jer se oni prodaju s minimalnom maržom
Ovaj motor će biti ugrađen u novi luksuzni SUV Great Wall Motorsa...
Jednostavnom matematikom došli smo do 25 milijuna eura, koliko je Renault zaradio samo na kaparama
Međuosovinski razmak produžen je na 2784 mm, 60 mm više nego kod prethodnog C5 Aircrossa. Obećava se raskošan prostor na stražnjoj klupi, a i prtljažnik je s 563 litre jedan od najizdašnijih u klasi
Problem je raširen i vlasti se susreću s vozačima koji često ne razumiju da su ukrasi zabranjeni...
Tisuće punionica u Njemačkoj uglavnom su neiskorištene
Vrijeme za zamjenu filtra je ako osjetite mirise izvana čak i ako ste na klima-uređaju uključili opciju recirkulacije zraka...
Gume se troše još više kad su nove i imaju maksimalnu dubinu utora, a ovisno o pogonskim kotačima, njihova degradacija nije jednaka
Već je i samo sjedenje nepovoljan položaj za prostatu koja je jako osjetljiva na prohlađivanje i kronične upale mokraćnog mjehura
Volkswagenov SUV ušao je u fazu zrelosti, ali takav je bio i prije ovog obnavljanja. Svi parametri čine ga kvalitetnim i ozbiljnim automobilom
U Taigu će mnogi prepoznati klasičan Volkswagenov dizajnerski jezik, a ispod njegova oklopa krije se i provjerena tehnologija, platforma MQB A0, na kojoj je nastao i posljednji Polo
Možda je Nissan Qashqai sve započeo, ali od slave se ne živi. Dokazuje to i sjajna konkurencija. Nissanov odgovor je ozbiljan i kvalitetan
